在比較軒逸2.0和卡羅拉兩個車型的檔次時，可以明顯感受到軒逸2.0的定位略高一些，其舒適性也更為出色。汽車高速行駛的穩定性與汽車設計密切相關。部分車型為了提升節油性能，會在進入角和離去角的設計上考慮減小車底氣流速度，從而減少車底向地面的負壓，有利于節省燃油。然而，這樣的設計對高速行駛中的車身穩定性并不利。在軒逸和卡羅拉這兩個車型的比較中，軒逸的自重較小，且車高超過卡羅拉，因此在高速行駛時，卡羅拉的穩定性表現更佳。不過，需要明確的是，我國高速公路通常限速在120公里/小時以內，如果按照規定行駛，這兩個車型在高速行駛時的穩定性都是沒有問題的。但前提是車輛性能必須正常，如果車輛存在故障，那么情況就會有所不同。在質量和節油性方面，這兩個車型都表現得相當不錯。然而，在安全性能方面，卡羅拉以其卓越的表現成為了國內中級車C-NCAP安全碰撞五星級的第一名。相比之下，軒逸雖然也達到了四星級的安全標準，但在參加C-NCAP安全碰撞的日系車中卻是倒數第一。盡管如此，四星級的安全標準仍然是可接受的。關鍵還是在于駕駛員的安全駕駛習慣。從實用性的角度來看，卡羅拉似乎更占優勢。而如果更看重舒適性和氣派，那么軒逸無疑是更好的選擇。