在中國，存在對日本人的反感情緒，這一現象并非孤立，而是基于多方面的原因。首先，日本人的一些行為在中華民族的心目中留下了負面印象，他們常常被視為喜歡欺負人且事后不愿承認錯誤。這種印象的累積，無疑加深了人們對日本人的反感。其次，日本并沒有將其最先進的技術應用于對中國產品的供應上。從傳真機質量事件等案例中，我們可以看出日本似乎并未充分考慮到中國人的感受，這無疑讓人們對日本產生了更多的反感。這種技術上的保留，使得日本產品在中國市場的競爭力大打折扣。再者，日本產品由于未將高端技術應用于中國市場，其市場競爭力實際上并不強。與國產車相比，即便是廣本這樣的合資品牌，也未必能完全占據優勢。例如，廣豐老總曾將國產豐田與寶馬相提并論，這種比較顯然有些不切實際。在德國，寶馬作為高端品牌，其地位遠非日本車所能比擬。這種比較不僅讓人質疑日本車的性能，也進一步削弱了其在中國市場的競爭力。盡管在高端市場日本車可能面臨挑戰，但在中低端市場，尤其是10-15萬價格區間內，日本車或許還能找到一席之地。然而，在10萬以下的市場，幾乎已經是國產車的天下。面對這樣的市場格局，希望民族品牌能夠繼續加油，提升品質和技術水平，以應對日益激烈的市場競爭。