燒結鐵氧體的的應用領域及消耗量是多少?
燒結鐵氧體的的應用領域及消耗量是多少?
歐美及中國汽車廠商在新能源汽車領域的量產進度正逐步加快,這將推動整個市場的發展,并加速新能源汽車的市場占比。同時,這也將帶動對高性能釹鐵硼的增量需求。未來十年內,如果混合動力電動汽車(HEV)在汽車市場的占有率達到17%,那么以目前全球3.5噸以下7000萬輛的產量計算,僅17%的HEV占比就將直接拉動高性能釹鐵硼3.5萬噸以上的增量需求。若綜合考慮新能源客車和卡車等需求,這一需求將至少達到4萬噸以上,成為未來釹鐵硼最大的終端需求。當前,電動汽車的發展中,電機技術已不再是主要障礙。影響電動車發展的最主要因素在于鋰電池技術的突破。隨著鋰電池技術的不斷進步和成本的降低,電動汽車的續航里程和性能將有望得到大幅提升,從而進一步推動對高性能釹鐵硼的需求增長。
導讀歐美及中國汽車廠商在新能源汽車領域的量產進度正逐步加快,這將推動整個市場的發展,并加速新能源汽車的市場占比。同時,這也將帶動對高性能釹鐵硼的增量需求。未來十年內,如果混合動力電動汽車(HEV)在汽車市場的占有率達到17%,那么以目前全球3.5噸以下7000萬輛的產量計算,僅17%的HEV占比就將直接拉動高性能釹鐵硼3.5萬噸以上的增量需求。若綜合考慮新能源客車和卡車等需求,這一需求將至少達到4萬噸以上,成為未來釹鐵硼最大的終端需求。當前,電動汽車的發展中,電機技術已不再是主要障礙。影響電動車發展的最主要因素在于鋰電池技術的突破。隨著鋰電池技術的不斷進步和成本的降低,電動汽車的續航里程和性能將有望得到大幅提升,從而進一步推動對高性能釹鐵硼的需求增長。
國內釹鐵硼產業在高質量產品和成本優勢下,正逐步擴大其國際市場份額。目前,該產業已占據全球近80%的市場份額,成為全球釹鐵硼磁體產業的中心。作為節能環保的朝陽產業,釹鐵硼在未來20至30年內,仍將是性能最優異的磁體之一,且其復合增長率預計保持在20%左右。此外,隨著產業的持續發展,這一趨勢將繼續向中國轉移。歐美及中國汽車廠商在新能源汽車領域的量產進度正逐步加快,這將推動整個市場的發展,并加速新能源汽車的市場占比。同時,這也將帶動對高性能釹鐵硼的增量需求。未來十年內,如果混合動力電動汽車(HEV)在汽車市場的占有率達到17%,那么以目前全球3.5噸以下7000萬輛的產量計算,僅17%的HEV占比就將直接拉動高性能釹鐵硼3.5萬噸以上的增量需求。若綜合考慮新能源客車和卡車等需求,這一需求將至少達到4萬噸以上,成為未來釹鐵硼最大的終端需求。當前,電動汽車的發展中,電機技術已不再是主要障礙。影響電動車發展的最主要因素在于鋰電池技術的突破。隨著鋰電池技術的不斷進步和成本的降低,電動汽車的續航里程和性能將有望得到大幅提升,從而進一步推動對高性能釹鐵硼的需求增長。
燒結鐵氧體的的應用領域及消耗量是多少?
歐美及中國汽車廠商在新能源汽車領域的量產進度正逐步加快,這將推動整個市場的發展,并加速新能源汽車的市場占比。同時,這也將帶動對高性能釹鐵硼的增量需求。未來十年內,如果混合動力電動汽車(HEV)在汽車市場的占有率達到17%,那么以目前全球3.5噸以下7000萬輛的產量計算,僅17%的HEV占比就將直接拉動高性能釹鐵硼3.5萬噸以上的增量需求。若綜合考慮新能源客車和卡車等需求,這一需求將至少達到4萬噸以上,成為未來釹鐵硼最大的終端需求。當前,電動汽車的發展中,電機技術已不再是主要障礙。影響電動車發展的最主要因素在于鋰電池技術的突破。隨著鋰電池技術的不斷進步和成本的降低,電動汽車的續航里程和性能將有望得到大幅提升,從而進一步推動對高性能釹鐵硼的需求增長。
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