全國十大最美公路 環(huán)繞于山聳立于海
全國十大最美公路 環(huán)繞于山聳立于海
首先,杭州灣跨海大橋,作為世界上最長的跨海大橋,全長36公里,壯觀地連接著兩岸。接著是掛壁公路,它們在懸崖峭壁上開鑿而出,中國共有六條,主要分布在太行山及晉東南地區(qū),其中郭亮公路被譽為世界最險要之一。秦嶺終南山公路隧道,則是建設規(guī)模世界第一的公路隧道,單洞長18.02公里,需要15分鐘才能穿越。為了緩解駕駛員的視覺疲勞,這里還設置了先進的特殊燈光帶,確保行車安全。此外,矮寨盤山公路和矮寨特大懸索橋同樣令人震撼。矮寨盤山公路自下而上經(jīng)13處彎道始達坡頂,山勢陡峭險峻。而矮寨特大懸索橋則跨越了矮寨大峽谷,主跨居世界第三、亞洲第一。張家界天門山盤山公路被譽為天下第一公路奇觀,全長10.77公里,海拔從200米急劇提升到1300米。大道兩側(cè)絕壁千仞,空谷幽深,共計99個彎,180度急彎此消彼長。
導讀首先,杭州灣跨海大橋,作為世界上最長的跨海大橋,全長36公里,壯觀地連接著兩岸。接著是掛壁公路,它們在懸崖峭壁上開鑿而出,中國共有六條,主要分布在太行山及晉東南地區(qū),其中郭亮公路被譽為世界最險要之一。秦嶺終南山公路隧道,則是建設規(guī)模世界第一的公路隧道,單洞長18.02公里,需要15分鐘才能穿越。為了緩解駕駛員的視覺疲勞,這里還設置了先進的特殊燈光帶,確保行車安全。此外,矮寨盤山公路和矮寨特大懸索橋同樣令人震撼。矮寨盤山公路自下而上經(jīng)13處彎道始達坡頂,山勢陡峭險峻。而矮寨特大懸索橋則跨越了矮寨大峽谷,主跨居世界第三、亞洲第一。張家界天門山盤山公路被譽為天下第一公路奇觀,全長10.77公里,海拔從200米急劇提升到1300米。大道兩側(cè)絕壁千仞,空谷幽深,共計99個彎,180度急彎此消彼長。
讀萬卷書,不如行萬里路。勇敢踏上旅程,你會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實與書中描繪的想象有著巨大的差異。今天,我將帶你領略中國最美的十條公路,這些蜿蜒曲折的公路仿佛嵌入山中、聳立于大海之間,令人嘆為觀止。首先,杭州灣跨海大橋,作為世界上最長的跨海大橋,全長36公里,壯觀地連接著兩岸。接著是掛壁公路,它們在懸崖峭壁上開鑿而出,中國共有六條,主要分布在太行山及晉東南地區(qū),其中郭亮公路被譽為世界最險要之一。秦嶺終南山公路隧道,則是建設規(guī)模世界第一的公路隧道,單洞長18.02公里,需要15分鐘才能穿越。為了緩解駕駛員的視覺疲勞,這里還設置了先進的特殊燈光帶,確保行車安全。此外,矮寨盤山公路和矮寨特大懸索橋同樣令人震撼。矮寨盤山公路自下而上經(jīng)13處彎道始達坡頂,山勢陡峭險峻。而矮寨特大懸索橋則跨越了矮寨大峽谷,主跨居世界第三、亞洲第一。張家界天門山盤山公路被譽為天下第一公路奇觀,全長10.77公里,海拔從200米急劇提升到1300米。大道兩側(cè)絕壁千仞,空谷幽深,共計99個彎,180度急彎此消彼長。二十四道拐則是一段二十四道彎的公路,位于貴州晴隆。這段抗戰(zhàn)公路具有雄、奇、險、峻的特點,從山腳至山頂?shù)闹本€距離僅350米,但垂直高度卻達到了260米。在傾角約60度的斜坡上以S型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關(guān)口,全程約4公里。塔里木沙漠公路則是一條貫穿塔克拉瑪干大沙漠的公路。對于渴望穿越塔里木沙漠的游客來說,這條公路無疑是最佳的選擇。自駕車穿越整個沙漠僅需5個小時左右,沿途可以欣賞到奇異的沙漠景觀和千年胡楊。最后,入藏公路和臺灣的蘇花公路也是不可錯過的美景。川藏、青藏、滇藏、新藏四條入藏公路風景如畫,是騎行者的天堂。而蘇花公路則臨海而建,全長118公里,沿途可以欣賞太平洋海景與峭壁山色。
全國十大最美公路 環(huán)繞于山聳立于海
首先,杭州灣跨海大橋,作為世界上最長的跨海大橋,全長36公里,壯觀地連接著兩岸。接著是掛壁公路,它們在懸崖峭壁上開鑿而出,中國共有六條,主要分布在太行山及晉東南地區(qū),其中郭亮公路被譽為世界最險要之一。秦嶺終南山公路隧道,則是建設規(guī)模世界第一的公路隧道,單洞長18.02公里,需要15分鐘才能穿越。為了緩解駕駛員的視覺疲勞,這里還設置了先進的特殊燈光帶,確保行車安全。此外,矮寨盤山公路和矮寨特大懸索橋同樣令人震撼。矮寨盤山公路自下而上經(jīng)13處彎道始達坡頂,山勢陡峭險峻。而矮寨特大懸索橋則跨越了矮寨大峽谷,主跨居世界第三、亞洲第一。張家界天門山盤山公路被譽為天下第一公路奇觀,全長10.77公里,海拔從200米急劇提升到1300米。大道兩側(cè)絕壁千仞,空谷幽深,共計99個彎,180度急彎此消彼長。
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