湖北省政府近日批準(zhǔn)了《關(guān)于進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，旨在通過(guò)未來(lái)五到十年的努力，新建鐵路4000公里，其中包括2600公里的高速鐵路。這一計(jì)劃將促進(jìn)以武漢為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)的形成，確保每個(gè)市都能通過(guò)快速鐵路連接，并力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)90%以上的縣通鐵路。目標(biāo)是在“十三五”期間，每年推動(dòng)3至4個(gè)重大鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，以加快高鐵通道的進(jìn)度，并加強(qiáng)交通樞紐的能力。此外，湖北省還計(jì)劃提升武漢鐵路樞紐的功能，并規(guī)劃建設(shè)襄陽(yáng)、宜昌綜合性樞紐，以及荊門(mén)、荊州、黃岡等區(qū)域性樞紐，同時(shí)擴(kuò)大普速鐵路網(wǎng)絡(luò)，提高服務(wù)范圍和質(zhì)量。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，政府將加大投入，并吸引更多的社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)，同時(shí)建立資源配置制度，允許市場(chǎng)主體參與鐵路沿線的土地綜合開(kāi)發(fā)，共享土地增值收益。