特大橋和大橋的區(qū)別?
特大橋和大橋的區(qū)別?
特大橋是指多孔跨徑總長大于1000米的公路橋梁,或者單孔跨徑大于150米的公路橋梁,以及橋長大于500米的鐵路橋梁。而大橋的定義是多跨總長在100米到1000米之間,或者單跨跨徑在40米到150米之間的橋梁。中國是一個地形復(fù)雜、河流眾多的國家,在古代,無論是橋梁的建設(shè)技術(shù)還是數(shù)量,都處于世界領(lǐng)先地位。橋粱建設(shè)技術(shù)精湛,橋梁形式多樣,已經(jīng)成為人們社會生活中不可或缺的一部分。由于我國地域遼闊,南北東西在地理氣候、文化習(xí)俗以及社會生產(chǎn)力發(fā)展水平上存在較大差異,各地根據(jù)自己的實際條件和需要,經(jīng)過長期發(fā)展,創(chuàng)造出多種多樣的橋梁形式,并逐步形成了具有中國特色的橋梁文化。
導(dǎo)讀特大橋是指多孔跨徑總長大于1000米的公路橋梁,或者單孔跨徑大于150米的公路橋梁,以及橋長大于500米的鐵路橋梁。而大橋的定義是多跨總長在100米到1000米之間,或者單跨跨徑在40米到150米之間的橋梁。中國是一個地形復(fù)雜、河流眾多的國家,在古代,無論是橋梁的建設(shè)技術(shù)還是數(shù)量,都處于世界領(lǐng)先地位。橋粱建設(shè)技術(shù)精湛,橋梁形式多樣,已經(jīng)成為人們社會生活中不可或缺的一部分。由于我國地域遼闊,南北東西在地理氣候、文化習(xí)俗以及社會生產(chǎn)力發(fā)展水平上存在較大差異,各地根據(jù)自己的實際條件和需要,經(jīng)過長期發(fā)展,創(chuàng)造出多種多樣的橋梁形式,并逐步形成了具有中國特色的橋梁文化。
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特大橋是指多孔跨徑總長大于1000米的公路橋梁,或者單孔跨徑大于150米的公路橋梁,以及橋長大于500米的鐵路橋梁。而大橋的定義是多跨總長在100米到1000米之間,或者單跨跨徑在40米到150米之間的橋梁。中國是一個地形復(fù)雜、河流眾多的國家,在古代,無論是橋梁的建設(shè)技術(shù)還是數(shù)量,都處于世界領(lǐng)先地位。橋粱建設(shè)技術(shù)精湛,橋梁形式多樣,已經(jīng)成為人們社會生活中不可或缺的一部分。由于我國地域遼闊,南北東西在地理氣候、文化習(xí)俗以及社會生產(chǎn)力發(fā)展水平上存在較大差異,各地根據(jù)自己的實際條件和需要,經(jīng)過長期發(fā)展,創(chuàng)造出多種多樣的橋梁形式,并逐步形成了具有中國特色的橋梁文化。
特大橋和大橋的區(qū)別?
特大橋是指多孔跨徑總長大于1000米的公路橋梁,或者單孔跨徑大于150米的公路橋梁,以及橋長大于500米的鐵路橋梁。而大橋的定義是多跨總長在100米到1000米之間,或者單跨跨徑在40米到150米之間的橋梁。中國是一個地形復(fù)雜、河流眾多的國家,在古代,無論是橋梁的建設(shè)技術(shù)還是數(shù)量,都處于世界領(lǐng)先地位。橋粱建設(shè)技術(shù)精湛,橋梁形式多樣,已經(jīng)成為人們社會生活中不可或缺的一部分。由于我國地域遼闊,南北東西在地理氣候、文化習(xí)俗以及社會生產(chǎn)力發(fā)展水平上存在較大差異,各地根據(jù)自己的實際條件和需要,經(jīng)過長期發(fā)展,創(chuàng)造出多種多樣的橋梁形式,并逐步形成了具有中國特色的橋梁文化。
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