電裝喇叭與普通喇叭之間存在顯著的差異，這些差異不僅體現在它們的設計和功能上，還影響著音質表現和實際應用。首先，從構造上來看，電喇叭由兩個揚聲器組成，這兩個揚聲器分別負責重放高音和中低音。而普通喇叭則通過磁鐵和線圈的振動來發聲，是音響系統中不可或缺的一部分。這種設計上的差異導致了兩者在音質表現上的不同。其次，從結構上來看，電喇叭的兩個喇叭需要重疊在振膜面上，這樣的設計使得它們的物理定位更接近于點聲源，因此在播放音樂時，聲場定位更為理想。而普通喇叭則有多種類型，如雙錐、雙路、三路、獨立分量以及低音炮等。其中，獨立模塊包括獨立高音單元、獨立中音單元以及分頻網絡，這些通常被安裝在汽車的前門。在音質特點上，電喇叭展現出了一系列優勢。它能夠實現準確的聲像定位，音樂的分辨率高，聲場表現宏大。此外，其真實低音具有凝聚力、高能量密度和良好的瞬態性能。中音部分則顯得人聲飽滿甜美，而高音部分則晶瑩剔透、細膩通透。相比之下，普通喇叭作為將電能轉化為“聲能”的唯一設備，其質量和特性對音響系統的整體音質起著決定性的作用。然而，由于汽車的特殊環境限制，無法像家庭影院那樣安裝通用音箱。因此，每個車載音箱都需要直接安裝在車上，這在一定程度上影響了其音質表現和使用體驗。