在我國，機動車排放污染物控制經(jīng)歷了多個重要階段，其中，國四和國五標(biāo)準(zhǔn)對車輛排放的控制與環(huán)保要求有著顯著的影響。

國四標(biāo)準(zhǔn)，作為機動車污染物的第四個國家排放標(biāo)準(zhǔn)，主要著眼于對HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）以及PM（顆粒物）等有害排放物的限制。通過采用更先進的技術(shù)，如催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射以及配備冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，國四標(biāo)準(zhǔn)有效地將汽車排放的污染物控制和降低到了更為嚴(yán)格的水平。這一標(biāo)準(zhǔn)的實施，標(biāo)志著我國在機動車排放控制方面邁出了重要的一步。

國五標(biāo)準(zhǔn)，在國四的基礎(chǔ)上進一步提升了排放控制要求。與歐洲正在實施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，自2009年起，歐盟便開始逐步實施這一更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。國五標(biāo)準(zhǔn)對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳以及懸浮顆粒物等機動車排放物的限制更為嚴(yán)苛，旨在顯著降低機動車對環(huán)境的污染。這一標(biāo)準(zhǔn)的實施，不僅有助于改善空氣質(zhì)量，保護生態(tài)環(huán)境，同時也推動了汽車制造技術(shù)的創(chuàng)新和進步。

從國四到國五標(biāo)準(zhǔn)的提升，每次標(biāo)準(zhǔn)的提高都意味著單車污染的大幅減少，降幅可達30%至50%。這不僅是對環(huán)境保護的一次有力推動，也是對人類健康的一次重大保障。隨著這些環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級，我們有望在未來看到更加清潔、環(huán)保的出行方式。