法系發動機，特別是1.6排量的型號，在扭力表現上相對較弱。這在新車的起步階段尤為明顯，需要駕駛者通過半聯動和適當加油門來提升動力，同時也需要一定的時間來磨合發動機和積累駕駛技巧。相比之下，新408的發動機在扭力上略有提升，但仍遜色于大眾1.6發動機。這意味著，在起步和上坡時，駕駛者可能需要多費一些油。如果僅從家用角度出發，在408和科魯茲之間做出選擇，408可能更為合適。其車內空間相對寬敞，外觀設計也更為時尚耐看，相比之下，科魯茲的外觀設計更適合年輕群體，隨著年齡的增長可能會顯得不夠合適。從安全配置的角度來看，408作為一款純國產車，卻提供了豐富的主動安全系統，包括ABS（防抱死系統）、EBD（電子制動力分配系統）、EBA（緊急制動輔助系統）、ASR（牽引力控制系統）以及ESP（車身穩定系統）。這些配置遠超科魯茲1.6L車型所配備的僅ABS+EBD這種二十年前的主流配置。綜上所述，408在動力性能、空間、外觀設計以及安全配置方面都展現出明顯的優勢，對于注重實用性和安全性的家庭用戶而言，是一個值得考慮的選擇。