冠道和什么車一個平臺?
冠道和什么車一個平臺?
2.汽車生產(chǎn)平臺是汽車制造商設(shè)計的一個框架,多個車型可以在此基礎(chǔ)上共用零部件和生產(chǎn)工藝。3.汽車生產(chǎn)方式經(jīng)歷了三個主要階段的演變:首先是20世紀(jì)初福特公司開創(chuàng)的生產(chǎn)流水線方式,大幅縮短了生產(chǎn)周期和成本,降低了車輛售價。4.流水線生產(chǎn)方式在80年代前一直是汽車生產(chǎn)的主流。5.隨后出現(xiàn)了“模塊化”生產(chǎn)方式,其核心在于零部件的創(chuàng)新和發(fā)展,先進(jìn)的零部件供應(yīng)商如德爾福系統(tǒng)公司,提供了多種模塊化的汽車零部件,例如座艙、接口盤制動、車門、前端以及集成空氣/燃油模塊等。
導(dǎo)讀2.汽車生產(chǎn)平臺是汽車制造商設(shè)計的一個框架,多個車型可以在此基礎(chǔ)上共用零部件和生產(chǎn)工藝。3.汽車生產(chǎn)方式經(jīng)歷了三個主要階段的演變:首先是20世紀(jì)初福特公司開創(chuàng)的生產(chǎn)流水線方式,大幅縮短了生產(chǎn)周期和成本,降低了車輛售價。4.流水線生產(chǎn)方式在80年代前一直是汽車生產(chǎn)的主流。5.隨后出現(xiàn)了“模塊化”生產(chǎn)方式,其核心在于零部件的創(chuàng)新和發(fā)展,先進(jìn)的零部件供應(yīng)商如德爾福系統(tǒng)公司,提供了多種模塊化的汽車零部件,例如座艙、接口盤制動、車門、前端以及集成空氣/燃油模塊等。
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1. 冠道與本田歌詩圖共享同一汽車平臺。2. 汽車生產(chǎn)平臺是汽車制造商設(shè)計的一個框架,多個車型可以在此基礎(chǔ)上共用零部件和生產(chǎn)工藝。3. 汽車生產(chǎn)方式經(jīng)歷了三個主要階段的演變:首先是20世紀(jì)初福特公司開創(chuàng)的生產(chǎn)流水線方式,大幅縮短了生產(chǎn)周期和成本,降低了車輛售價。4. 流水線生產(chǎn)方式在80年代前一直是汽車生產(chǎn)的主流。5. 隨后出現(xiàn)了“模塊化”生產(chǎn)方式,其核心在于零部件的創(chuàng)新和發(fā)展,先進(jìn)的零部件供應(yīng)商如德爾福系統(tǒng)公司,提供了多種模塊化的汽車零部件,例如座艙、接口盤制動、車門、前端以及集成空氣/燃油模塊等。
冠道和什么車一個平臺?
2.汽車生產(chǎn)平臺是汽車制造商設(shè)計的一個框架,多個車型可以在此基礎(chǔ)上共用零部件和生產(chǎn)工藝。3.汽車生產(chǎn)方式經(jīng)歷了三個主要階段的演變:首先是20世紀(jì)初福特公司開創(chuàng)的生產(chǎn)流水線方式,大幅縮短了生產(chǎn)周期和成本,降低了車輛售價。4.流水線生產(chǎn)方式在80年代前一直是汽車生產(chǎn)的主流。5.隨后出現(xiàn)了“模塊化”生產(chǎn)方式,其核心在于零部件的創(chuàng)新和發(fā)展,先進(jìn)的零部件供應(yīng)商如德爾福系統(tǒng)公司,提供了多種模塊化的汽車零部件,例如座艙、接口盤制動、車門、前端以及集成空氣/燃油模塊等。
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