線路的影響，轉(zhuǎn)向架彈簧剛度的影響，車體參數(shù)的影響。1、各標(biāo)準(zhǔn)中所采用的線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不同，因此在規(guī)定扭轉(zhuǎn)載荷時，所考慮的曲線半徑、超高順坡率等參數(shù)不盡相同。2、曲線上的轉(zhuǎn)向架由于線路超高，其承載平衡條件不同于業(yè)直道工況。3、車輛定距不同時，一端轉(zhuǎn)向架一側(cè)車輪被抬升的高度不同，車體扭轉(zhuǎn)剛度不同時，車體的扭轉(zhuǎn)角度不同，作用在旁承上的載荷也就不同。
綜合
