關于鄭州的發展和鄭州鐵路局，鄭州為什么哭泣
關于鄭州的發展和鄭州鐵路局，鄭州為什么哭泣
LZ可知蛇如何吞象。鄭州局原本地跨陜西 河南 湖北，但據說是當時不尊重領導，也就是現在的部長。猶如蛇吞象，先使其癱瘓，現在的部長高高在上，何惜一個鄭州局。再撕裂，2005年，地跨三省的鄭州局，分出西安 鄭州 武漢，三個鐵路局，在鐵路史上可謂 三家分晉。再一塊一塊吞下去，就是撤銷分局，再使各個站段剝離出鐵路造成鄭州局工作量猛增，只留下機務段 車輛段 客運段，之后的事情，更是使鄭州局，工作量 運力 積重難返。而且工資低的可憐，一個人要做5到7個人的工作量。最終蛇還是能把象吞掉的。
導讀LZ可知蛇如何吞象。鄭州局原本地跨陜西 河南 湖北，但據說是當時不尊重領導，也就是現在的部長。猶如蛇吞象，先使其癱瘓，現在的部長高高在上，何惜一個鄭州局。再撕裂，2005年，地跨三省的鄭州局，分出西安 鄭州 武漢，三個鐵路局，在鐵路史上可謂 三家分晉。再一塊一塊吞下去，就是撤銷分局，再使各個站段剝離出鐵路造成鄭州局工作量猛增，只留下機務段 車輛段 客運段，之后的事情，更是使鄭州局，工作量 運力 積重難返。而且工資低的可憐，一個人要做5到7個人的工作量。最終蛇還是能把象吞掉的。
自古人人皆知，眼中無圣，諸佛事難立，鄭州局就是不明白這個道理。 LZ可知蛇如何吞象？鄭州局原本地跨陜西 河南 湖北，但據說是當時不尊重領導，也就是現在的部長。猶如蛇吞象，先使其癱瘓，現在的部長高高在上，何惜一個鄭州局？再撕裂，2005年，地跨三省的鄭州局，分出西安 鄭州 武漢，三個鐵路局，在鐵路史上可謂 三家分晉 。再一塊一塊吞下去，就是撤銷分局，再使各個站段剝離出鐵路造成鄭州局工作量猛增，只留下機務段 車輛段 客運段，之后的事情，更是使鄭州局，工作量 運力 積重難返。而且工資低的可憐，一個人要做5到7個人的工作量。最終蛇還是能把象吞掉的。
關于鄭州的發展和鄭州鐵路局，鄭州為什么哭泣
LZ可知蛇如何吞象。鄭州局原本地跨陜西 河南 湖北，但據說是當時不尊重領導，也就是現在的部長。猶如蛇吞象，先使其癱瘓，現在的部長高高在上，何惜一個鄭州局。再撕裂，2005年，地跨三省的鄭州局，分出西安 鄭州 武漢，三個鐵路局，在鐵路史上可謂 三家分晉。再一塊一塊吞下去，就是撤銷分局，再使各個站段剝離出鐵路造成鄭州局工作量猛增，只留下機務段 車輛段 客運段，之后的事情，更是使鄭州局，工作量 運力 積重難返。而且工資低的可憐，一個人要做5到7個人的工作量。最終蛇還是能把象吞掉的。
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