每逢吃飯點(diǎn)、下班點(diǎn)、午休點(diǎn)甚至是下午茶時(shí)間，都會(huì)看到一群身穿黃馬甲，或者藍(lán)馬甲的騎手們，零零散散的奔馳在大馬路上。不論風(fēng)吹雨打，還是嚴(yán)寒酷暑，日復(fù)一日。

據(jù)統(tǒng)計(jì)每年因外賣(mài)騎手，而發(fā)生的交通事故不在少數(shù)，甚至有些還危及到了生命。畢竟很多人都知道，為了爭(zhēng)分奪秒，外賣(mài)小哥簡(jiǎn)直將電動(dòng)車(chē)騎出了飛機(jī)的感覺(jué)。沒(méi)辦法，或許他們也想安全點(diǎn)，可送達(dá)時(shí)間不允許，因?yàn)楸緛?lái)挺寬裕的時(shí)間，總會(huì)出現(xiàn)或多或少的意外情況，就比如飯店老板外賣(mài)延時(shí)了。

那么消耗掉的時(shí)間怎么辦呢？只能由小哥們自己跑回來(lái)，老板才不管你晚不晚。同樣的，消費(fèi)者也不管你為什么晚，遇到好說(shuō)話的，客氣幾句給個(gè)好評(píng)。遇到不好說(shuō)話的，有可能連外賣(mài)都不要了，而此刻只能由外賣(mài)員自己買(mǎi)單，心里的委屈無(wú)處訴說(shuō)，男兒有淚不輕彈。

也許有人會(huì)講，送外賣(mài)就是這樣一份工作，感覺(jué)辛苦就不要送了。而我卻想說(shuō)，身上若無(wú)千斤擔(dān)，誰(shuí)拿生命賭明天？可能是發(fā)現(xiàn)了騎手們的不容易，據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料顯示，餓了么平臺(tái)里增加了一個(gè)小按鈕，讓消費(fèi)者選擇愿意多等五分鐘，還是十分鐘。看似很人性化的功能，卻被消費(fèi)者吐槽，憑什么晚點(diǎn)讓消費(fèi)者買(mǎi)單，為什么不是平臺(tái)給他們多寬裕點(diǎn)時(shí)間？

有網(wǎng)友表示，就算自己愿意多等十分鐘，難道騎手們就可以靜下心來(lái)騎車(chē)嗎？估計(jì)會(huì)有更多人打著，又可以多跑幾單的小心思了。也有的說(shuō)，外賣(mài)小哥之所以晚點(diǎn)，其實(shí)是因?yàn)樗麄兠看尾⒎菃谓o自己配送，而是一次性拿了很多客戶的，所以這種情況，很難諒解，畢竟自己花錢(qián)了。當(dāng)然，要是單獨(dú)給自己送的話，那絕對(duì)可以諒解。

外賣(mài)員也表示，如果餐廳能及時(shí)將食物準(zhǔn)備好，自己到店就取貨的情況下，時(shí)間完全夠用，主要就是有時(shí)候自己到了，餐廳卻還沒(méi)有做，等到20分鐘過(guò)去了，他才做好，即便自己開(kāi)飛機(jī)去送，那也肯定晚了。

通過(guò)小哥一席話能瞧出，晚點(diǎn)的主要責(zé)任人在于餐廳，而不是配送問(wèn)題，也不是平臺(tái)規(guī)劃的問(wèn)題，更不是用戶問(wèn)題。如果這樣的話，外賣(mài)小哥晚點(diǎn)也算有情可原，那么你還會(huì)選擇給差評(píng)嗎？