我買了一臺(tái)斯柯達(dá)速派1.8TSI雅士版·為何市區(qū)油耗15-17個(gè),郊區(qū)11個(gè)左右,轉(zhuǎn)速也控制在1500-2500之間.
我買了一臺(tái)斯柯達(dá)速派1.8TSI雅士版·為何市區(qū)油耗15-17個(gè),郊區(qū)11個(gè)左右,轉(zhuǎn)速也控制在1500-2500之間.
2500的轉(zhuǎn)速?兄弟這樣的轉(zhuǎn)速不太好啊。一般車的磨合期轉(zhuǎn)速不過2000的,你又在市區(qū)開往往就出現(xiàn)了抵擋高速的情況,極度傷車。加上冬季和開春溫度都不高,油品自然發(fā)粘(屬自然現(xiàn)象)自然油耗高了。介紹下我的磨合經(jīng)驗(yàn):每天早上熱車到最高水溫在出發(fā),停車兩小時(shí)后啟動(dòng)車輛也需要熱車,車輛盡量減少拖檔和高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn),保持轉(zhuǎn)數(shù)在1500左右接近2000換擋,1-5檔都要跑(首保前重點(diǎn)磨合1-3檔4、5檔輕微磨合)。過了首保多跑高速路重點(diǎn)磨合4、5檔。2保過后車輛熱車改為5分鐘起步,1000-2000轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)行到最高水溫,才可以劇烈的加速和高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)行。這樣出來的車才能保持良好動(dòng)力。磨車很關(guān)鍵,磨合的好發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出才能不斷保持,不然發(fā)動(dòng)機(jī)就是個(gè)渣。我和我朋友同樣的車因?yàn)槲蚁裆厦娴哪ズ戏绞竭M(jìn)行磨合,現(xiàn)在車輛我的到
導(dǎo)讀2500的轉(zhuǎn)速?兄弟這樣的轉(zhuǎn)速不太好啊。一般車的磨合期轉(zhuǎn)速不過2000的,你又在市區(qū)開往往就出現(xiàn)了抵擋高速的情況,極度傷車。加上冬季和開春溫度都不高,油品自然發(fā)粘(屬自然現(xiàn)象)自然油耗高了。介紹下我的磨合經(jīng)驗(yàn):每天早上熱車到最高水溫在出發(fā),停車兩小時(shí)后啟動(dòng)車輛也需要熱車,車輛盡量減少拖檔和高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn),保持轉(zhuǎn)數(shù)在1500左右接近2000換擋,1-5檔都要跑(首保前重點(diǎn)磨合1-3檔4、5檔輕微磨合)。過了首保多跑高速路重點(diǎn)磨合4、5檔。2保過后車輛熱車改為5分鐘起步,1000-2000轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)行到最高水溫,才可以劇烈的加速和高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)行。這樣出來的車才能保持良好動(dòng)力。磨車很關(guān)鍵,磨合的好發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出才能不斷保持,不然發(fā)動(dòng)機(jī)就是個(gè)渣。我和我朋友同樣的車因?yàn)槲蚁裆厦娴哪ズ戏绞竭M(jìn)行磨合,現(xiàn)在車輛我的到
![](https://img.51dongshi.com/20240928/wz/18185365052.jpg)
2500的轉(zhuǎn)速?兄弟這樣的轉(zhuǎn)速不太好啊。一般車的磨合期轉(zhuǎn)速不過2000的,你又在市區(qū)開往往就出現(xiàn)了抵擋高速的情況,極度傷車。加上冬季和開春溫度都不高,油品自然發(fā)粘(屬自然現(xiàn)象)自然油耗高了。介紹下我的磨合經(jīng)驗(yàn):每天早上熱車到最高水溫在出發(fā),停車兩小時(shí)后啟動(dòng)車輛也需要熱車,車輛盡量減少拖檔和高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn),保持轉(zhuǎn)數(shù)在1500左右接近2000換擋,1-5檔都要跑(首保前重點(diǎn)磨合1-3檔4、5檔輕微磨合)。過了首保多跑高速路重點(diǎn)磨合4、5檔。2保過后車輛熱車改為5分鐘起步,1000-2000轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)行到最高水溫,才可以劇烈的加速和高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)行。這樣出來的車才能保持良好動(dòng)力。磨車很關(guān)鍵,磨合的好發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出才能不斷保持,不然發(fā)動(dòng)機(jī)就是個(gè)渣。我和我朋友同樣的車因?yàn)槲蚁裆厦娴哪ズ戏绞竭M(jìn)行磨合,現(xiàn)在車輛我的到5W公里了動(dòng)力比他2W公里的高出半個(gè)檔。還有磨合的時(shí)候不要圖新鮮拉重物,乘坐人員及載物越少越好。比較高檔的車上磨車臺(tái)每個(gè)檔1000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速1小時(shí)變次檔控制跑到1保,然后每個(gè)檔2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速1小時(shí)變次檔控制跑到2保。那樣磨出來的車就比較好了,但是群眾們不可能看著車空跑1W公里。所以建議謹(jǐn)慎駕駛,減少不必要的磨損。
我買了一臺(tái)斯柯達(dá)速派1.8TSI雅士版·為何市區(qū)油耗15-17個(gè),郊區(qū)11個(gè)左右,轉(zhuǎn)速也控制在1500-2500之間.
2500的轉(zhuǎn)速?兄弟這樣的轉(zhuǎn)速不太好啊。一般車的磨合期轉(zhuǎn)速不過2000的,你又在市區(qū)開往往就出現(xiàn)了抵擋高速的情況,極度傷車。加上冬季和開春溫度都不高,油品自然發(fā)粘(屬自然現(xiàn)象)自然油耗高了。介紹下我的磨合經(jīng)驗(yàn):每天早上熱車到最高水溫在出發(fā),停車兩小時(shí)后啟動(dòng)車輛也需要熱車,車輛盡量減少拖檔和高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn),保持轉(zhuǎn)數(shù)在1500左右接近2000換擋,1-5檔都要跑(首保前重點(diǎn)磨合1-3檔4、5檔輕微磨合)。過了首保多跑高速路重點(diǎn)磨合4、5檔。2保過后車輛熱車改為5分鐘起步,1000-2000轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)行到最高水溫,才可以劇烈的加速和高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)行。這樣出來的車才能保持良好動(dòng)力。磨車很關(guān)鍵,磨合的好發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出才能不斷保持,不然發(fā)動(dòng)機(jī)就是個(gè)渣。我和我朋友同樣的車因?yàn)槲蚁裆厦娴哪ズ戏绞竭M(jìn)行磨合,現(xiàn)在車輛我的到
為你推薦