眾所周知，化油器清洗劑是上世紀70年代的產品，顧名思義，化油器清洗劑是專為清洗汽油機化油器生產的。 　　化油器清洗劑能有效的快速清除化油器中形成的膠質。化油器清洗劑是干式清洗劑，其主要成份是“苯”。化油器作為汽油機燃油供給系統中的核心部件，其功能是將空氣與汽油混合向燃燒室提供一定比例的混合氣。由于我國的汽油中硫化物的含量嚴重超標，汽油機運行一段時間化油器就會被汽油中的硫化物形成的膠質堵塞，造成化油器控制失靈，出現怠速不穩、加速不暢等故障。維修工就需要對化油器進行維修保養，化油器清洗劑的出現極大的方便了維修工維修保養化油器，提高了工作效率。 　　隨著科學技術的不斷發展，今天化油器式的汽油機已經成為了汽車發展中的歷史。化油器式的汽油機已經被新的更先進的燃油電子噴射技術而取代，汽車上的汽油機再也找不到化油器了。 　　節氣門作為先進的燃油電子噴射系統中進氣流量控制的一個重要組成部份，已經全面廣泛的使用在發動機上。針對節氣門保養的專用清洗劑產品就必須替代傳統的化油器清洗劑產品。 　　電噴車上市以來，由于國內沒有生產符合電噴車節氣門清洗的專用清洗劑，汽車維修行業的維修人員只能用化油器清洗代替清洗節氣門。造成發動機怠速降不下來、費油、油門卡滯、巡航系統失靈等故障，嚴重的造成發動機拉缸等故障。究其原因： 　　①化油器清洗劑對膠圈有嚴重的腐蝕性和溶脹性，用化油器清洗劑清洗節氣門會使怠速馬達上的油封被腐蝕、溶脹造成發動機怠速不穩，燃油消耗增大。 　　②化油器清洗劑無潤滑作用，使用化油器清洗劑清洗會將節氣門上原有的潤滑劑被徹底的清除掉，造成節氣門運行卡滯、電子節氣門控制及巡航控制裝置工作不良等故障。 　　③電子節氣門內腔普遍采用特殊涂層處理，具有防靜電、不吸塵、減少膠質在其表面形成的作用。化油器清洗劑對節氣門上的特殊涂層有嚴重的破壞作用，造成怠速升高、費油。 　　④長期使用化油器清洗劑清洗的節氣門會使節氣門膠質形成的時間越來越快，頻繁清洗導致故障頻發維修保養費用高的現象，最終需更換節氣門來解