汽車直噴發動機早上啟動會冒黑煙嗎
汽車直噴發動機早上啟動會冒黑煙嗎
混合氣過濃;故障現象:汽車在行駛時發動機排氣管冒黑煙,排氣管有異響。故障原因。1、點火正時失準,也會使混合氣燃燒不完全;或者發動機少數缸不工作,也會有少量黑煙排出。2、混合氣過濃,即缸內混合氣過量空氣系數過小,燃燒不完全,部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出,而形成黑煙。故障檢修。1、若發動機排氣管排出少量黑煙,并伴隨有節奏的“突突”聲,則可斷定是少數缸不工作或點火正時失準所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸,或檢查校正點火正時。2、若發動機排氣管排出大量黑煙,并伴隨有放炮聲,則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行高速檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗或更換。
導讀混合氣過濃;故障現象:汽車在行駛時發動機排氣管冒黑煙,排氣管有異響。故障原因。1、點火正時失準,也會使混合氣燃燒不完全;或者發動機少數缸不工作,也會有少量黑煙排出。2、混合氣過濃,即缸內混合氣過量空氣系數過小,燃燒不完全,部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出,而形成黑煙。故障檢修。1、若發動機排氣管排出少量黑煙,并伴隨有節奏的“突突”聲,則可斷定是少數缸不工作或點火正時失準所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸,或檢查校正點火正時。2、若發動機排氣管排出大量黑煙,并伴隨有放炮聲,則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行高速檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗或更換。
一、汽車冒黑煙: 混合氣過濃 故障現象:汽車在行駛時發動機排氣管冒黑煙,排氣管有異響。 故障原因: 1、點火正時失準,也會使混合氣燃燒不完全;或者發動機少數缸不工作,也會有少量黑煙排出。 2、混合氣過濃,即缸內混合氣過量空氣系數過小,燃燒不完全,部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出,而形成黑煙。 故障檢修: 1、若發動機排氣管排出少量黑煙,并伴隨有節奏的“突突”聲,則可斷定是少數缸不工作或點火正時失準所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸,或檢查校正點火正時。 2、若發動機排氣管排出大量黑煙,并伴隨有放炮聲,則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行高速檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗或更換。
汽車直噴發動機早上啟動會冒黑煙嗎
混合氣過濃;故障現象:汽車在行駛時發動機排氣管冒黑煙,排氣管有異響。故障原因。1、點火正時失準,也會使混合氣燃燒不完全;或者發動機少數缸不工作,也會有少量黑煙排出。2、混合氣過濃,即缸內混合氣過量空氣系數過小,燃燒不完全,部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出,而形成黑煙。故障檢修。1、若發動機排氣管排出少量黑煙,并伴隨有節奏的“突突”聲,則可斷定是少數缸不工作或點火正時失準所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸,或檢查校正點火正時。2、若發動機排氣管排出大量黑煙,并伴隨有放炮聲,則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行高速檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗或更換。
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