整備質(zhì)量錯(cuò)誤對(duì)排放檢驗(yàn)?zāi)膫€(gè)項(xiàng)目有影響
整備質(zhì)量錯(cuò)誤對(duì)排放檢驗(yàn)?zāi)膫€(gè)項(xiàng)目有影響
1、一氧化碳：整備質(zhì)量錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致排放檢驗(yàn)中一氧化碳排放量增加，一氧化碳是一種有毒氣體，對(duì)人體健康和環(huán)境都有負(fù)面影響，車(chē)輛的整備質(zhì)量過(guò)高或過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致一氧化碳排放量超標(biāo)。2、氮氧化物：整備質(zhì)量錯(cuò)誤也會(huì)影響氮氧化物的排放，氮氧化物是空氣污染的主要來(lái)源之一，對(duì)環(huán)境和人體健康都有負(fù)面影響，車(chē)輛的整備質(zhì)量過(guò)高或過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致氮氧化物排放量超標(biāo)。
導(dǎo)讀1、一氧化碳：整備質(zhì)量錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致排放檢驗(yàn)中一氧化碳排放量增加，一氧化碳是一種有毒氣體，對(duì)人體健康和環(huán)境都有負(fù)面影響，車(chē)輛的整備質(zhì)量過(guò)高或過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致一氧化碳排放量超標(biāo)。2、氮氧化物：整備質(zhì)量錯(cuò)誤也會(huì)影響氮氧化物的排放，氮氧化物是空氣污染的主要來(lái)源之一，對(duì)環(huán)境和人體健康都有負(fù)面影響，車(chē)輛的整備質(zhì)量過(guò)高或過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致氮氧化物排放量超標(biāo)。
一氧化碳，氮氧化物。1、一氧化碳：整備質(zhì)量錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致排放檢驗(yàn)中一氧化碳排放量增加，一氧化碳是一種有毒氣體，對(duì)人體健康和環(huán)境都有負(fù)面影響，車(chē)輛的整備質(zhì)量過(guò)高或過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致一氧化碳排放量超標(biāo)。2、氮氧化物：整備質(zhì)量錯(cuò)誤也會(huì)影響氮氧化物的排放，氮氧化物是空氣污染的主要來(lái)源之一，對(duì)環(huán)境和人體健康都有負(fù)面影響，車(chē)輛的整備質(zhì)量過(guò)高或過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致氮氧化物排放量超標(biāo)。
整備質(zhì)量錯(cuò)誤對(duì)排放檢驗(yàn)?zāi)膫€(gè)項(xiàng)目有影響
1、一氧化碳：整備質(zhì)量錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致排放檢驗(yàn)中一氧化碳排放量增加，一氧化碳是一種有毒氣體，對(duì)人體健康和環(huán)境都有負(fù)面影響，車(chē)輛的整備質(zhì)量過(guò)高或過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致一氧化碳排放量超標(biāo)。2、氮氧化物：整備質(zhì)量錯(cuò)誤也會(huì)影響氮氧化物的排放，氮氧化物是空氣污染的主要來(lái)源之一，對(duì)環(huán)境和人體健康都有負(fù)面影響，車(chē)輛的整備質(zhì)量過(guò)高或過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致氮氧化物排放量超標(biāo)。
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