美國校車安全標準是什么啊？著急啊
美國校車安全標準是什么啊？著急啊
（1）FMVSS 220（校車翻滾保護標準）。它要求校車頂部有足夠的保護，以便在車輛傾翻時車頂能承受更多的力量，最大限度地保證乘客的生存空間，同時防止車窗結構變形。（2）FMVSS 221（校車車身連接部分強度標準）。它對校車的車身鋼板強度做出了要求，以減免校車在碰撞事故中的結構性毀壞和車內學生的傷亡。（3）FMVSS 222（校車乘員座椅和碰撞保護標準）。它要求校車對乘客座椅、輪椅固定裝置等加裝保護裝置，降低因校車碰撞、突然變速等對乘客造成的傷害。
導讀（1）FMVSS 220（校車翻滾保護標準）。它要求校車頂部有足夠的保護，以便在車輛傾翻時車頂能承受更多的力量，最大限度地保證乘客的生存空間，同時防止車窗結構變形。（2）FMVSS 221（校車車身連接部分強度標準）。它對校車的車身鋼板強度做出了要求，以減免校車在碰撞事故中的結構性毀壞和車內學生的傷亡。（3）FMVSS 222（校車乘員座椅和碰撞保護標準）。它要求校車對乘客座椅、輪椅固定裝置等加裝保護裝置，降低因校車碰撞、突然變速等對乘客造成的傷害。
美國校車標準分3個子標準：（1）FMVSS 220（校車翻滾保護標準）它要求校車頂部有足夠的保護，以便在車輛傾翻時車頂能承受更多的力量，最大限度地保證乘客的生存空間，同時防止車窗結構變形。 （2）FMVSS 221（校車車身連接部分強度標準）它對校車的車身鋼板強度做出了要求，以減免校車在碰撞事故中的結構性毀壞和車內學生的傷亡。 （3）FMVSS 222（校車乘員座椅和碰撞保護標準）它要求校車對乘客座椅、輪椅固定裝置等加裝保護裝置，降低因校車碰撞、突然變速等對乘客造成的傷害。
美國校車安全標準是什么啊？著急啊
（1）FMVSS 220（校車翻滾保護標準）。它要求校車頂部有足夠的保護，以便在車輛傾翻時車頂能承受更多的力量，最大限度地保證乘客的生存空間，同時防止車窗結構變形。（2）FMVSS 221（校車車身連接部分強度標準）。它對校車的車身鋼板強度做出了要求，以減免校車在碰撞事故中的結構性毀壞和車內學生的傷亡。（3）FMVSS 222（校車乘員座椅和碰撞保護標準）。它要求校車對乘客座椅、輪椅固定裝置等加裝保護裝置，降低因校車碰撞、突然變速等對乘客造成的傷害。
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