日本車還是放棄吧,在歐洲的碰撞實(shí)驗(yàn)中那結(jié)果是慘不忍睹,也就行人保護(hù)那一欄不錯(cuò),不過(guò)也間接說(shuō)明了車身不夠扎實(shí),說(shuō)實(shí)話,在A級(jí)緊湊級(jí)轎車中克魯茲的性價(jià)比是比較高的,外型也時(shí)尚大氣.相比來(lái)說(shuō)福克斯是老車型了,市場(chǎng)保有量比較大,比較不出彩,但畢竟是久經(jīng)考驗(yàn)的車型,作為福特征戰(zhàn)WRC的主力車型,民用簡(jiǎn)化版福克斯在底盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)這汽車三大核心部件上是絕對(duì)可以信賴的.至于明銳和速騰,大眾的車子我力主放棄,后期保養(yǎng)的費(fèi)用太讓人無(wú)語(yǔ)了.同比高個(gè)50%那都是往少了說(shuō)的!榮威550到是不錯(cuò)的車子,緊湊級(jí)的價(jià)錢(qián),中級(jí)車的配置,不過(guò)不建議買(mǎi)榮威550的低配,據(jù)說(shuō)550的高配和低配不是一個(gè)工廠做的,這個(gè)就比較撓頭了!