烏克蘭的交通運輸以什么為主
烏克蘭的交通運輸以什么為主
鐵路投入使用鐵路總長22 600千米。公路公路總長168 500千米，無軌電車 線路總長4 300千米，地鐵線路總長890千米。水運可運輸河道總長3 000千米。海港 和河港（包括商港和漁港）總吞吐量為8 280 萬噸。主要海港有敖德薩、尼古拉耶夫、赫 爾松、馬里烏波爾。空運主要國際航空港是鮑里斯波爾機場。烏克蘭鐵路（烏克蘭語：Укрзалі；зниця）是烏克蘭的國營鐵路。鐵路運輸是烏克蘭最主要的交通運輸方式，國內鐵路網覆蓋全國絕大部分地區，鐵路總里程超過22，300公里，位居歐洲第三位、世界第十五位。截至2009年，烏克蘭鐵路擁有1340個車站、129個客運樞紐車站、57個機務段和48個車輛段，承擔了全國52%的貨物運輸量和37%的旅客周轉量
導讀鐵路投入使用鐵路總長22 600千米。公路公路總長168 500千米，無軌電車 線路總長4 300千米，地鐵線路總長890千米。水運可運輸河道總長3 000千米。海港 和河港（包括商港和漁港）總吞吐量為8 280 萬噸。主要海港有敖德薩、尼古拉耶夫、赫 爾松、馬里烏波爾。空運主要國際航空港是鮑里斯波爾機場。烏克蘭鐵路（烏克蘭語：Укрзалі；зниця）是烏克蘭的國營鐵路。鐵路運輸是烏克蘭最主要的交通運輸方式，國內鐵路網覆蓋全國絕大部分地區，鐵路總里程超過22，300公里，位居歐洲第三位、世界第十五位。截至2009年，烏克蘭鐵路擁有1340個車站、129個客運樞紐車站、57個機務段和48個車輛段，承擔了全國52%的貨物運輸量和37%的旅客周轉量
鐵路投入使用鐵路總長22 600千米。 公路公路總長168 500千米，無軌電車 線路總長4 300千米，地鐵線路總長890千米。水運可運輸河道總長3 000千米。海港 和河港（包括商港和漁港）總吞吐量為8 280 萬噸。主要海港有敖德薩、尼古拉耶夫、赫 爾松、馬里烏波爾。空運主要國際航空港是鮑里斯波爾機場。烏克蘭鐵路（烏克蘭語：Укрзал?зниця）是烏克蘭的國營鐵路。鐵路運輸是烏克蘭最主要的交通運輸方式，國內鐵路網覆蓋全國絕大部分地區，鐵路總里程超過22,300公里，位居歐洲第三位、世界第十五位。截至2009年，烏克蘭鐵路擁有1340個車站、129個客運樞紐車站、57個機務段和48個車輛段，承擔了全國52%的貨物運輸量和37%的旅客周轉量。鐵路系統擁有近40萬職工，約占全國勞動人口的2%。
烏克蘭的交通運輸以什么為主
鐵路投入使用鐵路總長22 600千米。公路公路總長168 500千米，無軌電車 線路總長4 300千米，地鐵線路總長890千米。水運可運輸河道總長3 000千米。海港 和河港（包括商港和漁港）總吞吐量為8 280 萬噸。主要海港有敖德薩、尼古拉耶夫、赫 爾松、馬里烏波爾。空運主要國際航空港是鮑里斯波爾機場。烏克蘭鐵路（烏克蘭語：Укрзалі；зниця）是烏克蘭的國營鐵路。鐵路運輸是烏克蘭最主要的交通運輸方式，國內鐵路網覆蓋全國絕大部分地區，鐵路總里程超過22，300公里，位居歐洲第三位、世界第十五位。截至2009年，烏克蘭鐵路擁有1340個車站、129個客運樞紐車站、57個機務段和48個車輛段，承擔了全國52%的貨物運輸量和37%的旅客周轉量
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