紅旗h5是前驅還是后驅
紅旗h5是前驅還是后驅
紅旗h5是前驅。紅旗h5不是后驅的，這是一款前輪驅動的中型轎車，紅旗h5的長寬高分別是4945毫米，1845毫米，1470毫米，軸距為2875毫米，紅旗h5一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機，1.5升渦輪增壓發動機最大功率為124kw，最大扭矩為258牛米，這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋。紅旗h5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以大幅度提高的，多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿，這種懸架的結構比較復雜，并且成本也是比較高的。
導讀紅旗h5是前驅。紅旗h5不是后驅的，這是一款前輪驅動的中型轎車，紅旗h5的長寬高分別是4945毫米，1845毫米，1470毫米，軸距為2875毫米，紅旗h5一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機，1.5升渦輪增壓發動機最大功率為124kw，最大扭矩為258牛米，這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋。紅旗h5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以大幅度提高的，多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿，這種懸架的結構比較復雜，并且成本也是比較高的。
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紅旗h5是前驅還是后驅
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