智能輔助駕駛，緊急事件處理，交通擁堵預(yù)警，綠波車速引導(dǎo)，公交優(yōu)先，智能限速，超視距碰撞預(yù)警，車輛編隊(duì)，智慧站臺(tái)，智慧場(chǎng)站，智慧運(yùn)營(yíng)。1、通過(guò)車路協(xié)同技術(shù)，金龍客車實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)感知和判斷，為駕駛員提供智能輔助駕駛功能。2、金龍客車智慧交通系統(tǒng)具備對(duì)緊急事件的快速響應(yīng)和處理能力。3、金龍客車智慧交通系統(tǒng)通過(guò)與城市交通管理中心的配合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市主要道路的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)共享。4、綠波車速引導(dǎo)是一種通過(guò)車路協(xié)同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛在特定路段按照特定速度行駛，達(dá)到減少擁堵、提高通行效率的目的。5、通過(guò)車路協(xié)同技術(shù)，優(yōu)化公交車的行駛路線和速度，提高公交車的運(yùn)行效率和乘客的出行體驗(yàn)。6、通過(guò)車路協(xié)同技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路狀況，根據(jù)交通流量調(diào)整車輛的行駛速度，提高道路通行效率。7、通過(guò)車路協(xié)同技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前方的交通狀況，提前預(yù)警發(fā)生的碰撞事故，提高行車安全。8、通過(guò)車路協(xié)同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛的編隊(duì)行駛，提高車隊(duì)的運(yùn)行效率和安全性。9、通過(guò)車路協(xié)同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公交車站的智能化管理，提高乘客的出行體驗(yàn)和公交的運(yùn)行效率。10、通過(guò)車路協(xié)同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛的調(diào)度和管理，提高場(chǎng)站的運(yùn)行效率和管理水平。11、通過(guò)車路協(xié)同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)公交的智能化運(yùn)營(yíng)，提高公交的運(yùn)行效率和服務(wù)水平。