汽車加裝殘疾人輔助裝置好不好呢
汽車加裝殘疾人輔助裝置好不好呢
汽車加裝殘疾人輔助裝置是好的。近年來,隨著我國經濟的發展,殘疾人社會地位的提高,生活質量的改善,對駕駛汽車的需求也日益迫切,殘聯對此非常重視。由部牽頭,多次組織、交通、汽車行業、康復等有關部門在國內及發達及地區進行調研考察,召開研討會,制定出促進我國殘疾人駕駛汽車的規劃。輔助裝置是對殘疾人的肢體起到功能補償作用,而不影響汽車本身的操控及安全系統。而且汽車本身的安全保障系統,遠遠高于技術含量低的手搖車、三輪摩托車。殘疾人駕駛汽車不僅對駕駛員本人,對第三者的安全系數都大大提高。實踐證明殘疾人駕駛汽車是可行的,也是社會文明進步的標志之一。殘疾人駕駛汽車包括體檢、培訓、輔助裝置生產及加裝質量保障、車輛檢測和注冊登記、考試、管理等諸多方面內容,既涉及行政部門職責,又需要殘疾人組織、殘疾人、企業等各有關
導讀汽車加裝殘疾人輔助裝置是好的。近年來,隨著我國經濟的發展,殘疾人社會地位的提高,生活質量的改善,對駕駛汽車的需求也日益迫切,殘聯對此非常重視。由部牽頭,多次組織、交通、汽車行業、康復等有關部門在國內及發達及地區進行調研考察,召開研討會,制定出促進我國殘疾人駕駛汽車的規劃。輔助裝置是對殘疾人的肢體起到功能補償作用,而不影響汽車本身的操控及安全系統。而且汽車本身的安全保障系統,遠遠高于技術含量低的手搖車、三輪摩托車。殘疾人駕駛汽車不僅對駕駛員本人,對第三者的安全系數都大大提高。實踐證明殘疾人駕駛汽車是可行的,也是社會文明進步的標志之一。殘疾人駕駛汽車包括體檢、培訓、輔助裝置生產及加裝質量保障、車輛檢測和注冊登記、考試、管理等諸多方面內容,既涉及行政部門職責,又需要殘疾人組織、殘疾人、企業等各有關
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汽車加裝殘疾人輔助裝置是好的。近年來,隨著我國經濟的發展,殘疾人社會地位的提高,生活質量的改善,對駕駛汽車的需求也日益迫切,殘聯對此非常重視。由部牽頭,多次組織、交通、汽車行業、康復等有關部門在國內及發達及地區進行調研考察,召開研討會,制定出促進我國殘疾人駕駛汽車的規劃。輔助裝置是對殘疾人的肢體起到功能補償作用,而不影響汽車本身的操控及安全系統。而且汽車本身的安全保障系統,遠遠高于技術含量低的手搖車、三輪摩托車。殘疾人駕駛汽車不僅對駕駛員本人,對第三者的安全系數都大大提高。實踐證明殘疾人駕駛汽車是可行的,也是社會文明進步的標志之一。殘疾人駕駛汽車包括體檢、培訓、輔助裝置生產及加裝質量保障、車輛檢測和注冊登記、考試、管理等諸多方面內容,既涉及行政部門職責,又需要殘疾人組織、殘疾人、企業等各有關方面的參與。
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汽車加裝殘疾人輔助裝置是好的。近年來,隨著我國經濟的發展,殘疾人社會地位的提高,生活質量的改善,對駕駛汽車的需求也日益迫切,殘聯對此非常重視。由部牽頭,多次組織、交通、汽車行業、康復等有關部門在國內及發達及地區進行調研考察,召開研討會,制定出促進我國殘疾人駕駛汽車的規劃。輔助裝置是對殘疾人的肢體起到功能補償作用,而不影響汽車本身的操控及安全系統。而且汽車本身的安全保障系統,遠遠高于技術含量低的手搖車、三輪摩托車。殘疾人駕駛汽車不僅對駕駛員本人,對第三者的安全系數都大大提高。實踐證明殘疾人駕駛汽車是可行的,也是社會文明進步的標志之一。殘疾人駕駛汽車包括體檢、培訓、輔助裝置生產及加裝質量保障、車輛檢測和注冊登記、考試、管理等諸多方面內容,既涉及行政部門職責,又需要殘疾人組織、殘疾人、企業等各有關
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