昆明地鐵首期工程車門緊急操作的工作原理
昆明地鐵首期工程車門緊急操作的工作原理
1、首先是液壓泵中流出的液壓油經(jīng)過電液比例方向閥的右路進入液壓缸的無桿腔，這樣就可以實現(xiàn)由活塞帶動車門來運動。2、而在進行關(guān)門動作時，液壓油是經(jīng)過電液比例閥的左路來實現(xiàn)。在液壓控制系統(tǒng)中，交叉溢流補油回路對控制車門同步具有重要的作用。3、在某一邊的液壓缸先達到終點時，位置檢測元件會發(fā)出相應(yīng)的信號來通知系統(tǒng)液壓控制閥停止動作，這時另一個液壓缸也會停止。液壓控制閥延時動作時，另一個液壓缸將會動作到終點。
導(dǎo)讀1、首先是液壓泵中流出的液壓油經(jīng)過電液比例方向閥的右路進入液壓缸的無桿腔，這樣就可以實現(xiàn)由活塞帶動車門來運動。2、而在進行關(guān)門動作時，液壓油是經(jīng)過電液比例閥的左路來實現(xiàn)。在液壓控制系統(tǒng)中，交叉溢流補油回路對控制車門同步具有重要的作用。3、在某一邊的液壓缸先達到終點時，位置檢測元件會發(fā)出相應(yīng)的信號來通知系統(tǒng)液壓控制閥停止動作，這時另一個液壓缸也會停止。液壓控制閥延時動作時，另一個液壓缸將會動作到終點。
昆明地鐵首期工程車門緊急操作的工作原理如下：1、首先是液壓泵中流出的液壓油經(jīng)過電液比例方向閥的右路進入液壓缸的無桿腔，這樣就可以實現(xiàn)由活塞帶動車門來運動.2、而在進行關(guān)門動作時，液壓油是經(jīng)過電液比例閥的左路來實現(xiàn)。在液壓控制系統(tǒng)中，交叉溢流補油回路對控制車門同步具有重要的作用。3、在某一邊的液壓缸先達到終點時，位置檢測元件會發(fā)出相應(yīng)的信號來通知系統(tǒng)液壓控制閥停止動作，這時另一個液壓缸也會停止。液壓控制閥延時動作時，另一個液壓缸將會動作到終點。
昆明地鐵首期工程車門緊急操作的工作原理
1、首先是液壓泵中流出的液壓油經(jīng)過電液比例方向閥的右路進入液壓缸的無桿腔，這樣就可以實現(xiàn)由活塞帶動車門來運動。2、而在進行關(guān)門動作時，液壓油是經(jīng)過電液比例閥的左路來實現(xiàn)。在液壓控制系統(tǒng)中，交叉溢流補油回路對控制車門同步具有重要的作用。3、在某一邊的液壓缸先達到終點時，位置檢測元件會發(fā)出相應(yīng)的信號來通知系統(tǒng)液壓控制閥停止動作，這時另一個液壓缸也會停止。液壓控制閥延時動作時，另一個液壓缸將會動作到終點。
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