濟泰高速6個隧道叫什么名字
濟泰高速6個隧道叫什么名字
1、澇坡隧道,左線設計全長3230米、右線3315米,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度120公里/小時,是濟泰高速全線控制性工程。2、海螺峪隧道,海螺峪隧道全長3015米,為濟泰高速控制性工程,V級圍巖占比達86%,是全線施工難度最大、施工風險最高的特長隧道。3、小佛寺隧道,右線設計全長1613米,左線1643米,為分離式結構,設計行車速度120公里/小時,屬高速公路長隧道。4、柳埠隧道,左右線長度分別為382米、399米米,雙向六車道,設計速度120km/h,設計使用年限100年。5、北崖頭隧道,全長5552米,其中左線長2762米,右線長2790米,是本項目的控制性工程之一。
導讀1、澇坡隧道,左線設計全長3230米、右線3315米,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度120公里/小時,是濟泰高速全線控制性工程。2、海螺峪隧道,海螺峪隧道全長3015米,為濟泰高速控制性工程,V級圍巖占比達86%,是全線施工難度最大、施工風險最高的特長隧道。3、小佛寺隧道,右線設計全長1613米,左線1643米,為分離式結構,設計行車速度120公里/小時,屬高速公路長隧道。4、柳埠隧道,左右線長度分別為382米、399米米,雙向六車道,設計速度120km/h,設計使用年限100年。5、北崖頭隧道,全長5552米,其中左線長2762米,右線長2790米,是本項目的控制性工程之一。
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具體名字如下:1、澇坡隧道,左線設計全長3230米、右線3315米,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度120公里/小時,是濟泰高速全線控制性工程。2、海螺峪隧道,海螺峪隧道全長3015米,為濟泰高速控制性工程,V級圍巖占比達86%,是全線施工難度最大、施工風險最高的特長隧道。3、小佛寺隧道,右線設計全長1613米,左線1643米,為分離式結構,設計行車速度120公里/小時,屬高速公路長隧道。4、柳埠隧道,左右線長度分別為382米、399米米,雙向六車道,設計速度120km/h,設計使用年限100年。5、北崖頭隧道,全長5552米,其中左線長2762米,右線長2790米,是本項目的控制性工程之一。6、長城嶺隧,全長4.15公里,長城嶺特長隧道是其主要工程,該隧道全長3.2公里,分左右雙洞,左右線單洞累計長度6416米。
濟泰高速6個隧道叫什么名字
1、澇坡隧道,左線設計全長3230米、右線3315米,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度120公里/小時,是濟泰高速全線控制性工程。2、海螺峪隧道,海螺峪隧道全長3015米,為濟泰高速控制性工程,V級圍巖占比達86%,是全線施工難度最大、施工風險最高的特長隧道。3、小佛寺隧道,右線設計全長1613米,左線1643米,為分離式結構,設計行車速度120公里/小時,屬高速公路長隧道。4、柳埠隧道,左右線長度分別為382米、399米米,雙向六車道,設計速度120km/h,設計使用年限100年。5、北崖頭隧道,全長5552米,其中左線長2762米,右線長2790米,是本項目的控制性工程之一。
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