宜昭高速小草壩連接情況
宜昭高速小草壩連接情況
小草壩連接線共有11座橋梁,總長度為6131.08米,其中1座為特大橋;3座隧道,總長5382米,其中分離式隧道2座,連拱隧道1座。橋隧比達60.71%。控制性工程包括獅子巖特大橋、上寨隧道和林家灣隧道。在2021年11月4日,宜昭高速公路二期小草壩連接線lk1+240大橋左幅T梁架設完成,標志著lk1+240大橋已雙幅架通。作為小草壩連接線T梁運輸通道和小草壩連接線首座架通的橋梁,lk1+240大橋雙幅架通有力推進了小草壩連接線的施工進度,同時距離小草壩連接線“旅游公路”通車目標更近一步。根據最新的報道,宜昭高速小草壩連接線從7月20日重新開工以來,材料進場、隧道開挖、高墩施工等有序推進,工程施工已經步入正軌,預計2022年12月底具備通車條件。
導讀小草壩連接線共有11座橋梁,總長度為6131.08米,其中1座為特大橋;3座隧道,總長5382米,其中分離式隧道2座,連拱隧道1座。橋隧比達60.71%。控制性工程包括獅子巖特大橋、上寨隧道和林家灣隧道。在2021年11月4日,宜昭高速公路二期小草壩連接線lk1+240大橋左幅T梁架設完成,標志著lk1+240大橋已雙幅架通。作為小草壩連接線T梁運輸通道和小草壩連接線首座架通的橋梁,lk1+240大橋雙幅架通有力推進了小草壩連接線的施工進度,同時距離小草壩連接線“旅游公路”通車目標更近一步。根據最新的報道,宜昭高速小草壩連接線從7月20日重新開工以來,材料進場、隧道開挖、高墩施工等有序推進,工程施工已經步入正軌,預計2022年12月底具備通車條件。
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宜昭高速小草壩連接線是從宜昭高速公路二期細沙互通引出,過獅子巖隧道,經獅子巖、上寨、大埡口、馬路溝、坪頭,設置林家灣隧道到達小草壩鎮大橋村白巖腳。它與彝牛二級公路呈T型交叉順接,按照一級公路標準設計,路基寬20米,為雙向四車道,設計時速為60公里每小時。小草壩連接線共有11座橋梁,總長度為6131.08米,其中1座為特大橋;3座隧道,總長5382米,其中分離式隧道2座,連拱隧道1座。橋隧比達60.71%。控制性工程包括獅子巖特大橋、上寨隧道和林家灣隧道。在2021年11月4日,宜昭高速公路二期小草壩連接線lk1+240大橋左幅T梁架設完成,標志著lk1+240大橋已雙幅架通。作為小草壩連接線T梁運輸通道和小草壩連接線首座架通的橋梁,lk1+240大橋雙幅架通有力推進了小草壩連接線的施工進度,同時距離小草壩連接線“旅游公路”通車目標更近一步。根據最新的報道,宜昭高速小草壩連接線從7月20日重新開工以來,材料進場、隧道開挖、高墩施工等有序推進,工程施工已經步入正軌,預計2022年12月底具備通車條件。以上就是關于宜昭高速小草壩連接線的連接情況,希望對您有所幫助。
宜昭高速小草壩連接情況
小草壩連接線共有11座橋梁,總長度為6131.08米,其中1座為特大橋;3座隧道,總長5382米,其中分離式隧道2座,連拱隧道1座。橋隧比達60.71%。控制性工程包括獅子巖特大橋、上寨隧道和林家灣隧道。在2021年11月4日,宜昭高速公路二期小草壩連接線lk1+240大橋左幅T梁架設完成,標志著lk1+240大橋已雙幅架通。作為小草壩連接線T梁運輸通道和小草壩連接線首座架通的橋梁,lk1+240大橋雙幅架通有力推進了小草壩連接線的施工進度,同時距離小草壩連接線“旅游公路”通車目標更近一步。根據最新的報道,宜昭高速小草壩連接線從7月20日重新開工以來,材料進場、隧道開挖、高墩施工等有序推進,工程施工已經步入正軌,預計2022年12月底具備通車條件。
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