寧波6號線為何到現(xiàn)在沒有批
寧波6號線為何到現(xiàn)在沒有批
寧波6號線到現(xiàn)在沒有批是由于資金、環(huán)評等方面的問題。六號線經(jīng)過的區(qū)域比較多,涉及到土地征收、交通管制、環(huán)保等方面的問題,需要各方面協(xié)調(diào)解決,所以造成了審批時間較長的情況。不過,據(jù)寧波市規(guī)劃和自然資源局的消息,寧波地鐵六號線已經(jīng)完成了前期的規(guī)劃、設(shè)計和報批工作,正在積極爭取國家的批復(fù),寧波地鐵六號線是寧波市規(guī)劃建設(shè)的一條地鐵線路,起點設(shè)在寧波市北侖區(qū)的大碶站,終點設(shè)在海曙區(qū)的南門口站,全長約28.5公里,共設(shè)24個車站。
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寧波6號線到現(xiàn)在沒有批是由于資金、環(huán)評等方面的問題。六號線經(jīng)過的區(qū)域比較多,涉及到土地征收、交通管制、環(huán)保等方面的問題,需要各方面協(xié)調(diào)解決,所以造成了審批時間較長的情況。不過,據(jù)寧波市規(guī)劃和自然資源局的消息,寧波地鐵六號線已經(jīng)完成了前期的規(guī)劃、設(shè)計和報批工作,正在積極爭取國家的批復(fù),寧波地鐵六號線是寧波市規(guī)劃建設(shè)的一條地鐵線路,起點設(shè)在寧波市北侖區(qū)的大碶站,終點設(shè)在海曙區(qū)的南門口站,全長約28.5公里,共設(shè)24個車站。
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寧波6號線到現(xiàn)在沒有批是由于資金、環(huán)評等方面的問題。六號線經(jīng)過的區(qū)域比較多,涉及到土地征收、交通管制、環(huán)保等方面的問題,需要各方面協(xié)調(diào)解決,所以造成了審批時間較長的情況。不過,據(jù)寧波市規(guī)劃和自然資源局的消息,寧波地鐵六號線已經(jīng)完成了前期的規(guī)劃、設(shè)計和報批工作,正在積極爭取國家的批復(fù),寧波地鐵六號線是寧波市規(guī)劃建設(shè)的一條地鐵線路,起點設(shè)在寧波市北侖區(qū)的大碶站,終點設(shè)在海曙區(qū)的南門口站,全長約28.5公里,共設(shè)24個車站。
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