有。營山火車站原處于荒郊，而今早已處于城市的鬧市區，而遂寧火車站周邊城建往東通往城區的明月路沿線高樓興起，往南，站南路大量的土地閑置，往西，荒坡野嶺，明月路也成斷頭路，火車站周邊沒有像樣的商業綜合體，商步街破爛不堪。而今成達萬高鐵的引入，一站雙場的高鐵站模式將為遂寧站帶來品質的提升，作為遂寧的規劃和建設部門應該高瞻遠矚對周邊進行長遠梳理，科學規劃，本人建議將現有火車站對面山體推掉，建成商業中心，讓人從市區開車前往火車站經過玉龍路一片森林，進入馬踏飛燕環島時帶來視覺上的沖擊，這樣高鐵新城形成了北有玉堂山公園環抱，南有鳳棲山相擁的城市輪廓，讓外地游客下了火車，無論從哪個站場出來，既能看到城市的欣欣向榮，又能看到遂寧的生態美，也有利于玉龍路沿線的品質提升，和周邊房地產市場的開發，感覺更加的協調和美觀。