黃標車報廢補貼標準依據各省地市而定。2009年7月，財政部等10部委聯合印發了《汽車以舊換新實施辦法》，規定了補貼范圍及標準、申請流程、補貼資金審核和監督管理。該實施辦法確定了2009年6月1日至2010年5月31日為汽車以舊換新的實施時間。在此期間，車主將符合條件的老舊汽車、“黃標車”交售給指定報廢汽車回收拆解企業，并換購新車即可享受補貼。補貼車型包括報廢使用不到8年的老舊微型載貨車和中型出租載客車，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車和中型載客車（不含出租車），以及提前報廢的各類“黃標車”。但報廢車輛與新車的車主必須為同一單位或個人，且報廢與換購的車輛均不含三輪汽車、低速貨車。補貼條件明確，每車只能享受一種補貼。中國部分大中城市對“黃標車”報廢更新有一定資金補貼，中央補貼政策與地方補貼政策共同使用效果更佳。車主可在專門窗口一次性辦理補貼資金申請，需提供8類材料。申請補貼資金應在2009年8月10日至2010年6月30日間，持上述材料到報廢車輛車籍所在地市（州）、縣汽車以舊換新聯合服務窗口申請。以北京為例，1999年起執行機動車國I排放標準，此前購買的車輛基本都屬于黃標車，其平均車齡都在13年左右。自2008年9月27日起至2009年底，淘汰黃標車可享受最高2.5萬元的獎勵，標準分兩個階段執行，第一階段淘汰的獎勵最高2.5萬元，最低800元；第二階段淘汰的獎勵最高2.2萬元，最低500元。深圳黃標車報廢最高可補貼3.6萬元。只要屬于有使用年限的黃標車提前一年以上（含一年）淘汰的或者無使用年限的黃標車，在2013年6月1日至2015年6月30日期間申請淘汰的，都能獲得資金補貼。但有三種情況不享受補貼：一是財政供養單位的黃標車；二是因交通事故等非自然原因導致直接報廢的黃標車；三是在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，依照報廢車輛處理，不享受補貼。新的《補貼辦法》考慮到2016年1月1日后須強制報廢或無使用年限的黃標車殘值較高，為吸引這一部分車主盡早淘汰，采取“階梯式”遞減的補貼方式。具體補貼標準如下：2013年6月1日至2014年6月30日，提前報廢的黃標車按不同車型給予5000至36000元補貼，提前轉出深圳市的補貼為7000元；2014年7月1日至2014年12月31日，提前報廢的黃標車按不同車型給予3500至25200元補貼，提前轉出深圳市的補貼為5000元；2015年1月1日至2015年6月30日，提前報廢的黃標車按不同車型給予2000至14400元補貼，提前轉出深圳市的補貼為3000元。