第1種觀點： 一、開報廢車出了交通事故怎么處罰1、開報廢車出了交通事故的，公安機關交通管理部門應當收繳車輛，強制報廢，對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證；構成犯罪的，依法追究刑事責任。2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。二、汽車報廢流程汽車報廢流程如下：1、帶齊產權證、行駛證、車主身份證、銀行卡原件加復印件；2、到當地舊車回收中心辦理報廢申請；3、三天后把車輛送到指定的拆車廠；4、代理人或本人簽字；5、務必車主本人帶著身份證原件、銀行卡并復印件、產權證復印件、行駛證復印件，取上牌單并辦理補貼手續，再保留上牌單或者直接上牌。

第2種觀點： 駕駛報廢車上路處罰如下：1、對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證；2、對駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。交通違法行為的特征是什么1、行為的危害性，交通違法行為對社會、國家和公民的利益具有危害性；2、行為的違法性，違反由國家權力機關或行政機關制定的相關法規；3、行為的情節輕微性，尚不構成犯罪，不需要進行刑事處罰制裁；4、行為應受處罰性，應當受處罰的行為，實施處罰的必須是法律授權的公安機關，處罰的類型只能是行政處罰。【法律依據】：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

第3種觀點： 一、駕駛報廢車發生交通事故要承擔什么責任1、駕駛報廢車發生交通事故要承擔全責。駕駛報廢摩托車上路行駛，是屬于交通違法行為，對交通事故責任劃分有影響，如果對方對交通事故發生沒有過錯的，駕駛報廢車輛一方負全責。2、法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第四十九條需要進行檢驗、鑒定的，公安機關交通管理部門應當按照有關規定，自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資質的鑒定機構進行檢驗、鑒定。尸體檢驗應當在死亡之日起三日內委托。對交通肇事逃逸車輛的檢驗、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內委托。對現場調查結束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準。對精神疾病的鑒定，由具有精神病鑒定資質的鑒定機構進行。第五十條檢驗、鑒定費用由公安機關交通管理部門承擔，但法律法規另有規定或者當事人自行委托傷殘評定、財產損失評估的除外。二、交通違法行為的特征具體是什么1、行為的危害性。交通違法行為對社會、國家和公民的利益具有危害性；2、行為的違法性，違反用于管理道路交通的行政法規；3、行為的情節輕微性，尚不構成犯罪，不需要進行刑事處罰制；4、行為應受處罰性，應當受處罰的行為，實施處罰的必須是法律授權的公安機關。

第1種觀點： 法律分析：賠償車報廢之前的實際價值。就是在新車購置價的基礎上減去折舊金額。折舊計算公式：事故發生時距離的車輛初次登記日期之間的月份數 × 折舊率 ×新車購置價折舊率小轎車是每個月0.6%，大貨車是每個月1.1% 。法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；（五）嚴重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。

第2種觀點： 法律分析：當車輛損傷達到了報廢的標準，車輛的維修費用與其實際價值相同或者更高時，保險公司會按照車輛報廢保險進行賠償。法律依據：《機動車強制報廢標準規定》第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷： （一）達到本規定第五條規定使用年限的； （二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的； （三）經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的； （四）在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

第3種觀點： 法律分析：對于發生交通事故的車輛造成了損傷，保險公司會主張“以修為主”的標準。如果沒有達到車輛報廢的標準，就會按照合同上面簽訂的條款進行賠償，賠償金額用來修理車輛。如果當車輛損傷已經達到了報廢的標準，即評價車輛的維修費用與車輛的實際價值相同或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。法律依據：《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

第1種觀點： 法律分析：交通事故車輛達到以下標準會獲得報廢賠償。第一類:車輛的維修費用高于車輛價值的百分之八十或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。第二類:車輛滿足強制報廢標準法律依據：《中華人民共和國機動車強制報廢標準規定》第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢:第二款:經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;第三款:經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;

第2種觀點： 法律分析：第一類：車輛的維修費用高于車輛價值的百分之八十或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。第二類：車輛滿足強制報廢標準。《機動車強制報廢標準規定》第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：2.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;3.經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;賠償金=新車購置價-折舊金額。如果沒有購買不計免賠的話還要扣除一部分。法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。

第3種觀點： 法律分析：第一、向公安機關交通管理部門進行登記；第二、拿著材料到投保的保險公司申請車輛報廢。保險理賠準備的材料有：保險單證、行駛證、駕駛證、被保險人身份證、保險單、車輛牌照、組織機構代碼證、事故車輛證明材料、汽車報廢通知單。法律依據：《機動車登記規定》 第二十七條 已達到國家強制報廢標準的機動車，機動車所有人向機動車回收企業交售機動車時，應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業應當確認機動車并解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。報廢的校車、大型客、貨車及其他營運車輛應當在車輛管理所的監督下解體。機動車回收企業應當在機動車解體后七日內將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷登記。車輛管理所應當自受理之日起一日內，審查提交的證明、憑證，收回機動車登記證書、號牌、行駛證，出具注銷證明。