第1種觀點： 法律分析：港口碼頭行業管理部門是交通運輸部和和各省市的交通廳港航局,日常作業管理是港口所在地海事局,行政管理是出資人選舉產生的董事會,日常作業管理是董事會聘任的總經理班子,日常負責人最高的是董事長。法律依據：《地方各級人民政府機構設置和編制管理條例》第九條 地方各級人民政府行政機構的設立、撤銷、合并或者變更規格、名稱，由本級人民政府提出方案，經上一級人民政府機構編制管理機關審核后，報上一級人民政府批準；其中，縣級以上地方各級人民政府行政機構的設立、撤銷或者合并，還應當依法報本級人民代表大會常務委員會備案。第十條 地方各級人民政府行政機構職責相同或者相近的，原則上由一個行政機構承擔。行政機構之間對職責劃分有異議的，應當主動協商解決。協商一致的，報本級人民政府機構編制管理機關備案；協商不一致的，應當提請本級人民政府機構編制管理機關提出協調意見，由機構編制管理機關報本級人民政府決定。第十一條 地方各級人民政府設立議事協調機構，應當嚴格控制；可以交由現有機構承擔職能的或者由現有機構進行協調可以解決問題的，不另設立議事協調機構。為辦理一定時期內某項特定工作設立的議事協調機構，應當明確規定其撤銷的條件和期限。第十二條 縣級以上地方各級人民政府的議事協調機構不單獨設立辦事機構，具體工作由有關的行政機構承擔。第十三條 地方各級人民政府行政機構根據工作需要和精干的原則，設立必要的內設機構。縣級以上地方各級人民政府行政機構的內設機構的設立、撤銷、合并或者變更規格、名稱，由該行政機構報本級人民政府機構編制管理機關審批。
第2種觀點： 法律分析：船運歸交通部門管理。根據相關法律條例，水路運輸經營者委托船舶管理企業為其提供船舶海務、機務管理等服務的，應該按照有關規定執行。船運時應該注意各類商用運輸船要符合國際環境保護的規定，以防止對海洋環境造成任何損害。如果違反這些環境保護規定，比如隨意傾倒生活垃圾或非法轉移固體，除個人要為其行為承擔責任外，船公司也面臨著巨大的財務風險。法律依據：《中華人民共和國船舶登記條例》第一條 為了加強國家對船舶的監督管理，保障船舶登記有關各方的合法權益，制定本條例。
美容
