汽車消費(fèi)稅是1994年國家稅制改革中新設(shè)置的稅種，對于小汽車按排氣量大小設(shè)置了不同稅率，調(diào)整政策旨在抑制大排量汽車生產(chǎn)和消費(fèi)，鼓勵(lì)小排量汽車，有利于降低能源消耗、減少污染物排放。智能法律助手 法行寶 AI智能咨詢 法律計(jì)算器 法律意見書 法律文書 去提問 汽車消費(fèi)稅是如何的 汽車消費(fèi)稅是如何的 汽車消費(fèi)稅是如何的 汽車消費(fèi)稅是如何的 為你推薦 汽車消費(fèi)稅是什么 汽車消費(fèi)稅是1994年國家稅制改革中新設(shè)置的一個(gè)稅種，它是在對貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上，選擇少數(shù)消費(fèi)品再征收一道消費(fèi)稅，一般體現(xiàn)在生產(chǎn)端，目的在于調(diào)節(jié)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)消費(fèi)方向。消費(fèi)稅征收范圍是什么消費(fèi)稅的征稅范圍包括如下11種消費(fèi)品：煙、酒及酒精、化妝品、護(hù)膚護(hù)發(fā)品、貴重首飾及珠寶玉石、鞭炮、煙火、汽油、柴油、汽車輪胎、摩托車、小汽車。被選擇的上述消費(fèi)品可分為五類：1、如果過度地消費(fèi)，會給人類健康、社會秩序、生態(tài)環(huán)境等造成危害的特殊消費(fèi)品，如煙、酒、鞭炮、焰火等；2、奢侈品和非生活必需品，如化妝品、貴重首飾和珠寶玉石等；3、高能耗和高檔消費(fèi)品，如摩托車、小汽車等；4、不可再生并在使用過程中會造成環(huán)境污染的資源產(chǎn)品，如汽油、柴油等；5、產(chǎn)銷數(shù)量較大，稅源充足，具有一定的財(cái)政意義的產(chǎn)品，如護(hù)膚護(hù)發(fā)品、汽車輪胎等。法律依據(jù)：《中華人民共和國消費(fèi)稅暫行條例》第三條納稅人兼營不同稅率的應(yīng)當(dāng)繳納消費(fèi)稅的消費(fèi)品（以下簡稱應(yīng)稅消費(fèi)品），應(yīng)當(dāng)分別核算不同稅率應(yīng)稅消費(fèi)品的銷售額、銷售數(shù)量；未分別核算銷售額、銷售數(shù)量，或者將不同稅率的應(yīng)稅消費(fèi)品組成成套消費(fèi)品銷售的，從高適用稅率。 彭宗輝律師 執(zhí)業(yè)3年 資質(zhì)認(rèn)證 2022-09-27 汽車消費(fèi)稅怎么算 目前我國進(jìn)口汽車需要交納的稅金有：關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅。其中，汽車消費(fèi)稅的一般計(jì)算公式為：購車總額(含增值稅金額)÷1.17×稅率應(yīng)繳汽車消費(fèi)稅。目前，我國進(jìn)口汽車的消費(fèi)稅主要從經(jīng)銷商處征收，因此進(jìn)口汽車的車價(jià)種往往包含了一部分稅金。應(yīng)繳消費(fèi)稅購車總額(即包含增值稅金額)÷1.17×稅率走行部是車輛在牽引動力作用下沿線路運(yùn)行的部分。走行部的作用是保證車輛靈活、安全平順地沿鋼軌運(yùn)行和通過曲線;可靠地承受作用于車輛各種力量并傳給鋼軌;緩和車輛和鋼軌的相互沖擊，減少車輛振動，保證足夠的運(yùn)行平穩(wěn)性和良好的運(yùn)行質(zhì)量;具有可靠的制動機(jī)構(gòu)，使車輛具有良好的制動效果。鐵路車輛發(fā)展的初期，載重量小，容積也不大，走行部很簡單，一般采用二軸車的結(jié)構(gòu)形式，車軸直接安裝在車體下方，稱為無轉(zhuǎn)向架車輛。隨著車輛載重量的增大，一般多采用轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)形式。轉(zhuǎn)向架是將兩個(gè)及其以上輪對通過專門的構(gòu)件組成的一個(gè)整體部件。由于車輛的用途、運(yùn)行條件、制造和檢修能力等因素的不同，轉(zhuǎn)向架的類型很多，結(jié)構(gòu)各異。一般轉(zhuǎn)向架主要由輪對、側(cè)架和搖枕、軸箱油潤裝置、彈簧減振裝置、基礎(chǔ)制動裝置所組成。輪對由一根車軸和兩個(gè)車輪壓裝成一體，在車輛運(yùn)行過程中，車輪和車軸之間不容許有相對位移。輪對承受著車輛的全部重量，且在軌道上高速運(yùn)行時(shí)還承受著從車體、鋼軌兩方面?zhèn)鱽淼钠渌鞣N作用力。輪對的質(zhì)量直接影響列車運(yùn)行安全，因此對它的制造、檢修均有嚴(yán)格規(guī)定。輪對上的車軸根據(jù)所用軸承型式，可分為滑動軸承車軸和滾動軸承車軸。而車輪的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸，材質(zhì)是多種多樣的。按其用途可分為客車用、貨車用、機(jī)車用車輪，按其結(jié)構(gòu)分有整體輪與輪箍輪。輪箍輪又可分為鑄鋼輻板輪心、輾鋼輻板輪心及鑄鋼輻條輪心的車輪。整體輪按其材質(zhì)又可分為輾鋼輪，鑄鋼輪等。為降低噪聲、減小簧下質(zhì)量，國外還采用彈性車輪、消音車輪、起皺輻板車輪等新型車輪。無論任何形式車輪，與鋼軌直接接觸的部分主要是輪緣和踏面。輪緣就是車輪內(nèi)側(cè)突起的部分，其作用是引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向，防止車輪脫軌。踏面就是車輪與鋼軌頭部的接觸面。在踏面上設(shè)有1:20的斜坡，能使車輛的重心落在線路中心線上，以克服和減輕車輛的蛇行運(yùn)動，并順利地通過曲線。側(cè)架和搖枕是轉(zhuǎn)向架的組成部分，側(cè)架把轉(zhuǎn)向架的各個(gè)零部件聯(lián)系在一起構(gòu)成一個(gè)整體。它的兩端有軸箱導(dǎo)框，以便安裝軸箱。側(cè)架中部設(shè)有彈簧承臺，是安裝彈簧減振裝置的地方。搖枕則連同下心盤，旁承盒鑄成一體，它的兩端支座在彈簧上。車體的重量和載荷通過下心盤經(jīng)搖枕傳給兩側(cè)的枕彈簧，并通過搖枕將兩個(gè)側(cè)架聯(lián)系起來法律依據(jù)：《道路交通安全法》第93條規(guī)定，執(zhí)法扣留車輛是根本不允許收所謂的停車費(fèi)的。交警暫扣車輛是正常的執(zhí)法行為，由扣車產(chǎn)生的費(fèi)用屬交警隊(duì)正常執(zhí)法支出，車主沒有義務(wù)為交警的委托行為付費(fèi)。交警處理完違章后，應(yīng)原封不動地將車交給車主，法律沒有規(guī)定車主還要付費(fèi)，讓車主交停車費(fèi)于法無據(jù)。 賈寶驊律師 執(zhí)業(yè)6年 資質(zhì)認(rèn)證 2022-12-21