福州地鐵2號線行車間隔
福州地鐵2號線行車間隔
福州地鐵2號線的運營時間從早上6點30分到晚上23點,為市民提供全天候的便捷出行服務(wù)。在試運營初期,地鐵2號線的行車間隔安排如下:高峰時段(工作日7:00—9:00、17:00—19:00)的行車間隔為6分30秒。平峰時段(非高峰時間)的行車間隔為8分20秒。低峰時段的行車間隔則延長至10分鐘。此外,乘客可以通過“福州地鐵”微信公眾號查詢首末班車時間,以便合理規(guī)劃行程。關(guān)于購票方式,乘客可以通過APP直接購票,或者選擇在購票機上購票,只需輸入起點和終點,購票機將自動計算票價。換乘時無需出站,在付費區(qū)內(nèi)經(jīng)過換乘通道即可實現(xiàn)換乘,無需再次購票,換乘過程大約僅需3分鐘。如果在換乘時錯過了末班車,建議乘客及時從當(dāng)前車站出站,選擇其他交通工具繼續(xù)行程,以免因超時需要補票。
導(dǎo)讀福州地鐵2號線的運營時間從早上6點30分到晚上23點,為市民提供全天候的便捷出行服務(wù)。在試運營初期,地鐵2號線的行車間隔安排如下:高峰時段(工作日7:00—9:00、17:00—19:00)的行車間隔為6分30秒。平峰時段(非高峰時間)的行車間隔為8分20秒。低峰時段的行車間隔則延長至10分鐘。此外,乘客可以通過“福州地鐵”微信公眾號查詢首末班車時間,以便合理規(guī)劃行程。關(guān)于購票方式,乘客可以通過APP直接購票,或者選擇在購票機上購票,只需輸入起點和終點,購票機將自動計算票價。換乘時無需出站,在付費區(qū)內(nèi)經(jīng)過換乘通道即可實現(xiàn)換乘,無需再次購票,換乘過程大約僅需3分鐘。如果在換乘時錯過了末班車,建議乘客及時從當(dāng)前車站出站,選擇其他交通工具繼續(xù)行程,以免因超時需要補票。
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2019年4月26日上午9:30,福州地鐵2號線正式開始運營。福州地鐵2號線的運營時間從早上6點30分到晚上23點,為市民提供全天候的便捷出行服務(wù)。在試運營初期,地鐵2號線的行車間隔安排如下:高峰時段(工作日7:00—9:00、17:00—19:00)的行車間隔為6分30秒。平峰時段(非高峰時間)的行車間隔為8分20秒。低峰時段的行車間隔則延長至10分鐘。此外,乘客可以通過“福州地鐵”微信公眾號查詢首末班車時間,以便合理規(guī)劃行程。關(guān)于購票方式,乘客可以通過APP直接購票,或者選擇在購票機上購票,只需輸入起點和終點,購票機將自動計算票價。換乘時無需出站,在付費區(qū)內(nèi)經(jīng)過換乘通道即可實現(xiàn)換乘,無需再次購票,換乘過程大約僅需3分鐘。如果在換乘時錯過了末班車,建議乘客及時從當(dāng)前車站出站,選擇其他交通工具繼續(xù)行程,以免因超時需要補票。為了方便乘客出行,福州地鐵目前設(shè)定全網(wǎng)進站后最高停留時間為120分鐘,超過時間則需要補交當(dāng)前區(qū)間票價以及出閘線網(wǎng)最高票價。
福州地鐵2號線行車間隔
福州地鐵2號線的運營時間從早上6點30分到晚上23點,為市民提供全天候的便捷出行服務(wù)。在試運營初期,地鐵2號線的行車間隔安排如下:高峰時段(工作日7:00—9:00、17:00—19:00)的行車間隔為6分30秒。平峰時段(非高峰時間)的行車間隔為8分20秒。低峰時段的行車間隔則延長至10分鐘。此外,乘客可以通過“福州地鐵”微信公眾號查詢首末班車時間,以便合理規(guī)劃行程。關(guān)于購票方式,乘客可以通過APP直接購票,或者選擇在購票機上購票,只需輸入起點和終點,購票機將自動計算票價。換乘時無需出站,在付費區(qū)內(nèi)經(jīng)過換乘通道即可實現(xiàn)換乘,無需再次購票,換乘過程大約僅需3分鐘。如果在換乘時錯過了末班車,建議乘客及時從當(dāng)前車站出站,選擇其他交通工具繼續(xù)行程,以免因超時需要補票。
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