華為LCC（Lane Centering Control，車道居中控制）與NCA（Navigated Cruise Assist，自主導航駕駛）在自動駕駛功能上存在顯著差異。LCC是一種較基礎的自動駕駛輔助功能，通常被歸類為L2級別的自動駕駛技術。它主要幫助車輛在車道內(nèi)保持居中行駛，特別適合在城區(qū)道路上使用，能夠緩解駕駛員的疲勞。然而，LCC無法識別紅綠燈、進行左右轉(zhuǎn)彎等操作，在這些情況下需要人工干預。NCA則是更高級別的自動駕駛功能，接近L3甚至更高級別的自動駕駛技術。它能根據(jù)導航自主駕駛，包括變道超車、掉頭、轉(zhuǎn)彎和進入匝道等操作。NCA需要更高級別的傳感器（如高精地圖、激光雷達等）和更復雜的算法來支持，它不僅能識別車道線和周圍車輛，還能根據(jù)導航信息來規(guī)劃行駛路線并進行自主駕駛。此外，LCC模式下主要的駕駛操作由人類駕駛者完成，而NCA則更像自動駕駛或無人駕駛汽車的一部分，由智能系統(tǒng)的傳感器和算法自主完成駕駛操作。但目前的NCA技術還無法實現(xiàn)100%的無人駕駛，在某些情況下仍需要駕駛員的監(jiān)控和干預。