東京飛北京為什么要4個小時
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2、風向：飛機在大氣環境中要保持一個相對空氣的速度飛行，即“空速”。而同時空氣也是在運動的，這意味著在順風中飛行時，飛機的實際速度就是空速加風速，逆風時候恰好相反。相同距離的飛行，順風和逆風所需的時間相差很多。3、時差：由于地球的自轉，從東往西飛的時間會比從西往東飛的時間稍微短一些。4、飛機類型和乘客數量：飛機的載客量和貨物載量也會影響飛行時間。載客量越大，飛機的起飛和降落速度就越慢，從而增加了飛行時間。
導讀2、風向：飛機在大氣環境中要保持一個相對空氣的速度飛行，即“空速”。而同時空氣也是在運動的，這意味著在順風中飛行時，飛機的實際速度就是空速加風速，逆風時候恰好相反。相同距離的飛行，順風和逆風所需的時間相差很多。3、時差：由于地球的自轉，從東往西飛的時間會比從西往東飛的時間稍微短一些。4、飛機類型和乘客數量：飛機的載客量和貨物載量也會影響飛行時間。載客量越大，飛機的起飛和降落速度就越慢，從而增加了飛行時間。
主要受到以下幾個因素的影響：1、飛行路線：飛機的飛行路線會選擇最短的路徑，這會使飛行時間略有增加。2、風向：飛機在大氣環境中要保持一個相對空氣的速度飛行，即“空速”。而同時空氣也是在運動的，這意味著在順風中飛行時，飛機的實際速度就是空速加風速，逆風時候恰好相反。相同距離的飛行，順風和逆風所需的時間相差很多3、時差：由于地球的自轉，從東往西飛的時間會比從西往東飛的時間稍微短一些。4、飛機類型和乘客數量：飛機的載客量和貨物載量也會影響飛行時間。載客量越大，飛機的起飛和降落速度就越慢，從而增加了飛行時間。
東京飛北京為什么要4個小時
2、風向：飛機在大氣環境中要保持一個相對空氣的速度飛行，即“空速”。而同時空氣也是在運動的，這意味著在順風中飛行時，飛機的實際速度就是空速加風速，逆風時候恰好相反。相同距離的飛行，順風和逆風所需的時間相差很多。3、時差：由于地球的自轉，從東往西飛的時間會比從西往東飛的時間稍微短一些。4、飛機類型和乘客數量：飛機的載客量和貨物載量也會影響飛行時間。載客量越大，飛機的起飛和降落速度就越慢，從而增加了飛行時間。
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