手表表面有一顆鉆那不是鉆石,而是紅寶石(剛玉)的軸承,一般俗稱為"鉆",機械表里都有,全自動手表也是機械表的一種,所以也有。表面帶鉆的手表如勞力士、浪琴等品牌。如果表帶是金屬鏈的話，本身就可以拆一節節，按需要拆幾節下來就短了；如果是皮的話，把表帶頭上剪掉按需要剪掉，洞不夠的話用鉆子打幾個洞。表盤上一顆鉆的表，如雷達表。雷達表是手表集團瑞士Swatch集團的產品，瑞士雷達表誕生于1917年，當時主要生產手表機芯。1957年，瑞士雷達表生產出第一批以“瑞士雷達表”命名的手表。1962年，瑞士雷達表生產出了世界上第一批不易磨損手表——橢圓形的“鉆星”手表，為日后瑞士雷達表的迅速發展奠定了基礎。鑒別原裝雷達表與假表的方法包括：表后蓋四個羅釘為一字開口槽，假表為十字開口槽；表殼為不銹鋼，假表后蓋可能會出現鍍金的，且表殼偏厚；表盤上印有Jubilé朱比莉型雷達表，假表鑲的是人造鉆石；原裝雷達表表型號，男女表號碼不同，假冒雷達表男女款都是一樣號碼；原裝雷達表刻有生產序號(8位數字)不會有重復的，而假表則只有一個相同的號，數位多達13位；假雷達表的表帶折扣處無表帶號碼，原裝雷達表都刻有號碼；假雷達表使用廉價的表芯，常見的有RANDA (朗達)機芯，而原裝雷達表均使用優質ETA (依塔)鍍金表芯；手表的包裝盒、說明書和吊牌在造型、印刷和顏色上也不相同。一些手表為了美觀，在刻度上或者是在表盤外面鑲有鉆石，但是鉆石的質量是不一樣的，比較便宜的手表上的一般是鋯石，因為鋯石即結實又可以媲美鉆石，而有一些名貴的手表鑲嵌的直接是真正的鉆石，所以這樣的話價位就會相應提升。手表真鉆說的就是鑲嵌的全部都是有證書鑒定的鉆石可以放心大膽購買。表盤有一圈鉆的手表，如果鉆掉了并且自己能找到的情況下，可以采用下面的方法：自己用502等膠來粘一下，但注意不要把膠涂抹到其他地方；可以自己拿著掉下的鉆，去相對專業的地方進行鑲嵌。如果找不到，可采用下面的方法：去手表的專柜配一顆，讓店家協助鑲嵌；到附近的飾品店，配一顆相同或者相似的鉆進行鑲嵌。表盤只有一顆鉆的表，如雅迪小優米，它在車把中間位置有一個超薄設計鉆形外觀的液晶儀表盤，可以像汽車一樣顯示車輛的里程數、車速、電量、檔位和行車狀態，屏幕在白天和夜間都可以清楚看到。手表表面有一顆鉆石后鑲鉆的意思是器物出場時沒有進行鑲鉆處理，但是后來經過個人或商販進行升級，把鉆石鑲嵌在器物表面。后鑲鉆是珠寶飾品常見的加工工藝，需要注意一些知名的珠寶品牌會因為產品后鑲鉆導致外觀改變而不進行認可，甚至會被認為是假貨。手表的制作和鑲嵌工藝都很精細,它不是粘上去的,而是一顆一顆被鑲嵌上去,采用的是爪鑲工藝,像一些名貴珠寶都是采用爪鑲工藝,用4個爪位固定,既牢固又美觀。手表的鉆在正常配戴下是不會掉的，如果不小心磕磕碰碰的話，也會出現掉鉆的危險。