1、排氣管管徑越粗而厚度相同，因為金屬的干涉效應，排氣管相應在靠近排氣歧管的地方，振動會比較大，但整條排氣管因為管徑大，能量堆積效應不嚴重，因此到了排氣末段也不會有更加劇烈的振動。相反地，厚度相同，管徑越小的排氣管，在頭段則不容易引起振動，但排氣能量會累積，到了排氣末段振動會大幅加劇。2、由于厚度大，排氣管本身產生的振動會小得多，但這時候我們就必須觀察排氣管里那些排氣氣體的能量作用。由于排氣管本身吸收的能量少，反射給排氣氣體的能量必然就更多，因此，排氣氣體在排氣管里上下碰撞累積起來的能量就越來越大，能量越大，必然意味著排氣流速更高。在最后離開排氣管的時候，突然的減壓作用會讓排氣噪音變得更高更尖，而且隨著轉速增加，這種排氣噪音的音調還會變得越來越高。很多跑車之所以有著很好聽的排氣聲浪，排氣管的設計就是其中的一個因素。