1. 氫燃料電池技術因其零污染的特性而備受推崇，它通過氫和氧的反應釋放能量，過程中不產生有害排放。相比之下，鋰電池的生產和回收過程中存在污染問題。2. 鋰電池和氫燃料電池技術在多個方面存在差異，包括充電時間、污染水平、續航能力、充電站成本和電池成本。例如，氫燃料電池車輛可以在幾分鐘內完成加氫，而鋰電池車輛即使使用快速充電技術，通常也需要一個多小時。3. 在污染程度和續航里程方面，氫燃料電池車輛具有明顯優勢。鋰電池車輛雖然持續改進，但受限于化學性質，續航里程提升遇到瓶頸，并且存在環境污染問題。4. 盡管鋰電池技術更為成熟，成本較低，充電基礎設施建設成本遠低于氫燃料電池。研究表明，建設一個加氫站的成本大約是一個鋰電池充電站的五倍，且未計算后期維護成本。5. 兩種電池技術都有廣闊的發展前景，但未來發展方向各異。鋰電池更適合應用于乘用車，而氫燃料電池更適合商用車。這一觀點得到了專家的支持，如清華大學的歐陽明高院士，在2018年氫能產業創新與發展論壇上指出，鋰電池系統更適合替代傳統的汽油發動機，而氫燃料電池系統更適合替代柴油發動機。6. 鑒于中國作為全球最大的新能源市場，眾多汽車公司在未來3至7年的發展規劃中（2020-2025年）已將氫燃料電池技術納入計劃，主要集中在商用車領域。