什么是飛機(jī)的爬升率
什么是飛機(jī)的爬升率
2.它表示飛機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)爬升的高度,單位是米/秒。3.飛機(jī)在特定高度以最大油門(mén)狀態(tài),以不同爬升角爬升時(shí),能達(dá)到的最大爬升率稱(chēng)為該高度的最大爬升率。4.對(duì)應(yīng)最大爬升率的飛行速度被稱(chēng)為快升速度,此時(shí)爬升時(shí)間最短。5.飛機(jī)的爬升性能受飛行高度影響,低空時(shí)最大爬升率較高,隨著高度增加,推力減小,最大爬升率也相應(yīng)降低。6.當(dāng)飛機(jī)達(dá)到升限時(shí),爬升率變?yōu)?。7.以F-16戰(zhàn)斗機(jī)為例,在海平面上其最大爬升率可達(dá)305米/秒,隨著高度增加,爬升率逐漸下降。8.在1000米高度時(shí),爬升率降至283米/秒,10000米時(shí)為100米/秒,17000米時(shí)則僅為12米/秒。
導(dǎo)讀2.它表示飛機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)爬升的高度,單位是米/秒。3.飛機(jī)在特定高度以最大油門(mén)狀態(tài),以不同爬升角爬升時(shí),能達(dá)到的最大爬升率稱(chēng)為該高度的最大爬升率。4.對(duì)應(yīng)最大爬升率的飛行速度被稱(chēng)為快升速度,此時(shí)爬升時(shí)間最短。5.飛機(jī)的爬升性能受飛行高度影響,低空時(shí)最大爬升率較高,隨著高度增加,推力減小,最大爬升率也相應(yīng)降低。6.當(dāng)飛機(jī)達(dá)到升限時(shí),爬升率變?yōu)?。7.以F-16戰(zhàn)斗機(jī)為例,在海平面上其最大爬升率可達(dá)305米/秒,隨著高度增加,爬升率逐漸下降。8.在1000米高度時(shí),爬升率降至283米/秒,10000米時(shí)為100米/秒,17000米時(shí)則僅為12米/秒。
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1. 爬升率是衡量飛機(jī)性能的重要指標(biāo),尤其對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)而言。2. 它表示飛機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)爬升的高度,單位是米/秒。3. 飛機(jī)在特定高度以最大油門(mén)狀態(tài),以不同爬升角爬升時(shí),能達(dá)到的最大爬升率稱(chēng)為該高度的最大爬升率。4. 對(duì)應(yīng)最大爬升率的飛行速度被稱(chēng)為快升速度,此時(shí)爬升時(shí)間最短。5. 飛機(jī)的爬升性能受飛行高度影響,低空時(shí)最大爬升率較高,隨著高度增加,推力減小,最大爬升率也相應(yīng)降低。6. 當(dāng)飛機(jī)達(dá)到升限時(shí),爬升率變?yōu)?。7. 以F-16戰(zhàn)斗機(jī)為例,在海平面上其最大爬升率可達(dá)305米/秒,隨著高度增加,爬升率逐漸下降。8. 在1000米高度時(shí),爬升率降至283米/秒,10000米時(shí)為100米/秒,17000米時(shí)則僅為12米/秒。
什么是飛機(jī)的爬升率
2.它表示飛機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)爬升的高度,單位是米/秒。3.飛機(jī)在特定高度以最大油門(mén)狀態(tài),以不同爬升角爬升時(shí),能達(dá)到的最大爬升率稱(chēng)為該高度的最大爬升率。4.對(duì)應(yīng)最大爬升率的飛行速度被稱(chēng)為快升速度,此時(shí)爬升時(shí)間最短。5.飛機(jī)的爬升性能受飛行高度影響,低空時(shí)最大爬升率較高,隨著高度增加,推力減小,最大爬升率也相應(yīng)降低。6.當(dāng)飛機(jī)達(dá)到升限時(shí),爬升率變?yōu)?。7.以F-16戰(zhàn)斗機(jī)為例,在海平面上其最大爬升率可達(dá)305米/秒,隨著高度增加,爬升率逐漸下降。8.在1000米高度時(shí),爬升率降至283米/秒,10000米時(shí)為100米/秒,17000米時(shí)則僅為12米/秒。
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