1. 滾動軸承車軸的用途及特點： - 中心孔：用于加工車軸和組裝輪對，作為校對軸頸及車輪圓度的中心孔支點。 - 軸端螺栓孔：用于安裝軸承前蓋或壓板，防止滾動軸承外移。 - 軸頸：用于放置軸承，承受垂直載荷。 - 輪座：用于固定車輪，是車軸的主要受力部分。 - 輪座后肩：位于輪座與軸身之間，防止應力集中。 - 軸身：車軸中間的連接部分。 - 軸端倒角：在軸端部設有的倒角，有助于在壓裝滾動軸承時引導對位。2. 地鐵車輛軸承的分類介紹： - 卸荷槽：在磨削軸頸時，便于清理砂輪退刀，減少軸承內圈組裝后的接觸應力，增強疲勞強度。 - 軸頸后肩：位于軸頸與防塵板座之間，防止應力集中。 - 防塵板座：用于安裝軸承后檔，限制滾動軸承的后移。 - 輪座前肩：位于防塵板座與輪座之間，防止應力集中。3. 滑動軸承車軸的差異： - 增設軸領：主要作用是防止軸瓦外移。 - 軸頸：用于安裝滑動軸承的軸瓦。 - 無軸端螺栓孔。 - 無卸荷槽。