一輛行駛了10萬公里，配備了CVT變速器的2010款斯巴魯傲虎2.5車型，車主反映遇到一個問題：當車速達到100公里/小時后，繼續提速變得非常困難。即使發動機轉速能攀升到5000轉/分鐘，但車速提升卻十分緩慢。此外，在低速行駛時，動力性能也有所下降，以往超車或加速時，只需輕踩油門，動力便能迅速響應，而現在則需要全力踩下油門，才能勉強實現。在其他4S店更換了汽油，并對噴油器和氣缸進行了清洗處理，但問題依舊存在。值得注意的是，故障指示燈始終沒有亮起。進一步檢查發現，當車速達到100公里/小時時，即使深踩油門，發動機轉速可達5000轉/分鐘，但車速提升緩慢。而在起步加速時，即使全力踩下油門，發動機轉速同樣能到達5000轉/分鐘，但車速依然提升緩慢。使用檢測設備檢查后，沒有發現任何故障碼，數據也未顯示出異常。更換了空氣流量計，但問題仍未得到解決。考慮到排氣管是否堵塞的可能性，但發動機轉速能到達5000轉/分鐘，說明排氣管不太可能堵塞。隨后進行了一項失速測試，結果顯示發動機工作正常，變速器也沒有出現打滑現象。通過觀察數據，沒有發現異常。然而根據經驗判斷，可能是點火能量不足。于是決定更換四個點火線圈，以解決問題。更換點火線圈后，再次進行試車，發現車輛性能有了顯著改善，輕踩油門就能感受到明顯的加速效果，動力充沛。這表明故障的原因確實是點火線圈的點火能量不足，更換新的點火線圈后，問題得到了徹底解決。