14款君威修過(guò)后高速方向盤變輕了
14款君威修過(guò)后高速方向盤變輕了
1、電子助力系統(tǒng)的流量影響到方向盤輕重，目前的狀況，很大機(jī)會(huì)是控制電子助力的電腦出了問(wèn)題，通常是熱穩(wěn)定性變差。2、控制電子助力的電路部分，有個(gè)別元件性能改變，當(dāng)冷車起動(dòng)初段時(shí)間，系統(tǒng)控制的助力轉(zhuǎn)向流量很大，令方向變輕。3、是左右后傾角或外傾角不相等，車身高度左右不相等，左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導(dǎo)致的，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或剎車片有卡滯現(xiàn)象所導(dǎo)致的。
導(dǎo)讀1、電子助力系統(tǒng)的流量影響到方向盤輕重，目前的狀況，很大機(jī)會(huì)是控制電子助力的電腦出了問(wèn)題，通常是熱穩(wěn)定性變差。2、控制電子助力的電路部分，有個(gè)別元件性能改變，當(dāng)冷車起動(dòng)初段時(shí)間，系統(tǒng)控制的助力轉(zhuǎn)向流量很大，令方向變輕。3、是左右后傾角或外傾角不相等，車身高度左右不相等，左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導(dǎo)致的，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或剎車片有卡滯現(xiàn)象所導(dǎo)致的。
14款君威修過(guò)后高速方向盤變輕了原因：1、電子助力系統(tǒng)的流量影響到方向盤輕重，目前的狀況，很大機(jī)會(huì)是控制電子助力的電腦出了問(wèn)題，通常是熱穩(wěn)定性變差。2、控制電子助力的電路部分，有個(gè)別元件性能改變，當(dāng)冷車起動(dòng)初段時(shí)間，系統(tǒng)控制的助力轉(zhuǎn)向流量很大，令方向變輕。3、是左右后傾角或外傾角不相等，車身高度左右不相等，左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導(dǎo)致的，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或剎車片有卡滯現(xiàn)象所導(dǎo)致的。
14款君威修過(guò)后高速方向盤變輕了
1、電子助力系統(tǒng)的流量影響到方向盤輕重，目前的狀況，很大機(jī)會(huì)是控制電子助力的電腦出了問(wèn)題，通常是熱穩(wěn)定性變差。2、控制電子助力的電路部分，有個(gè)別元件性能改變，當(dāng)冷車起動(dòng)初段時(shí)間，系統(tǒng)控制的助力轉(zhuǎn)向流量很大，令方向變輕。3、是左右后傾角或外傾角不相等，車身高度左右不相等，左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導(dǎo)致的，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或剎車片有卡滯現(xiàn)象所導(dǎo)致的。
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