舊金山金門大橋融合了等結構
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主塔是懸索橋抵抗豎向荷載的主要承重構件，在恒載作用下，以軸向受壓為主。加勁梁主要承受彎曲內力。大跨度懸索橋加勁梁的撓度是從屬于主纜的，隨著跨度的增大，加勁梁的功能退化為將活載傳至主纜，其自身抗彎剛度對結構剛度的影響也逐漸減小。吊索是將加勁梁自重、外荷載傳遞到主纜的傳力構件，是連系加勁梁和主纜的紐帶，承受軸向拉力。錨碇是錨固主纜的結構，它將主纜中的拉力傳遞給地基，通常采用重力式錨和隧道式錨。
導讀主塔是懸索橋抵抗豎向荷載的主要承重構件，在恒載作用下，以軸向受壓為主。加勁梁主要承受彎曲內力。大跨度懸索橋加勁梁的撓度是從屬于主纜的，隨著跨度的增大，加勁梁的功能退化為將活載傳至主纜，其自身抗彎剛度對結構剛度的影響也逐漸減小。吊索是將加勁梁自重、外荷載傳遞到主纜的傳力構件，是連系加勁梁和主纜的紐帶，承受軸向拉力。錨碇是錨固主纜的結構，它將主纜中的拉力傳遞給地基，通常采用重力式錨和隧道式錨。
懸索橋是由主纜、加勁梁、主塔、鞍座、錨碇、吊索等構件構成的柔性懸吊體系。主塔是懸索橋抵抗豎向荷載的主要承重構件，在恒載作用下，以軸向受壓為主。加勁梁主要承受彎曲內力。大跨度懸索橋加勁梁的撓度是從屬于主纜的，隨著跨度的增大，加勁梁的功能退化為將活載傳至主纜，其自身抗彎剛度對結構剛度的影響也逐漸減小。吊索是將加勁梁自重、外荷載傳遞到主纜的傳力構件，是連系加勁梁和主纜的紐帶，承受軸向拉力。錨碇是錨固主纜的結構，它將主纜中的拉力傳遞給地基，通常采用重力式錨和隧道式錨。
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主塔是懸索橋抵抗豎向荷載的主要承重構件，在恒載作用下，以軸向受壓為主。加勁梁主要承受彎曲內力。大跨度懸索橋加勁梁的撓度是從屬于主纜的，隨著跨度的增大，加勁梁的功能退化為將活載傳至主纜，其自身抗彎剛度對結構剛度的影響也逐漸減小。吊索是將加勁梁自重、外荷載傳遞到主纜的傳力構件，是連系加勁梁和主纜的紐帶，承受軸向拉力。錨碇是錨固主纜的結構，它將主纜中的拉力傳遞給地基，通常采用重力式錨和隧道式錨。
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