快但不止于快麒麟5C電池到底顛覆了什么
快但不止于快麒麟5C電池到底顛覆了什么
從初步合作到共同研發,理想汽車與寧德時代的合作已經三年。理想汽車的柳志民博士表示,從2015年品牌成立之初,理想ONE和L系列就與寧德時代共同開發電池。寧德時代作為連續七年市占率世界第一的電池制造商,是行業的領導者,也是理想的優秀合作伙伴。至今,理想汽車已經交付的68萬臺車輛,大部分都配備了寧德時代的電池。柳博表示,理想汽車保持著一個行業紀錄,即交付給用戶的車輛沒有一臺因電池自身原因起火,這得益于雙方的共同努力和寧德時代的研發實力。
導讀從初步合作到共同研發,理想汽車與寧德時代的合作已經三年。理想汽車的柳志民博士表示,從2015年品牌成立之初,理想ONE和L系列就與寧德時代共同開發電池。寧德時代作為連續七年市占率世界第一的電池制造商,是行業的領導者,也是理想的優秀合作伙伴。至今,理想汽車已經交付的68萬臺車輛,大部分都配備了寧德時代的電池。柳博表示,理想汽車保持著一個行業紀錄,即交付給用戶的車輛沒有一臺因電池自身原因起火,這得益于雙方的共同努力和寧德時代的研發實力。
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易車訊 —— 3月1日,理想汽車推出了其純電旗艦MPV車型——理想MEGA。這款具有未來感的外觀設計理想品牌首款純電動車,宣稱在充電12分鐘內能提供500公里的續航能力,實現了5C的充電速度,這標志著電池技術的重大進步。那么,首次搭載理想與寧德時代聯合研發的麒麟5C電池,究竟帶來了哪些創新和突破?從初步合作到共同研發,理想汽車與寧德時代的合作已經三年。理想汽車的柳志民博士表示,從2015年品牌成立之初,理想ONE和L系列就與寧德時代共同開發電池。寧德時代作為連續七年市占率世界第一的電池制造商,是行業的領導者,也是理想的優秀合作伙伴。至今,理想汽車已經交付的68萬臺車輛,大部分都配備了寧德時代的電池。柳博表示,理想汽車保持著一個行業紀錄,即交付給用戶的車輛沒有一臺因電池自身原因起火,這得益于雙方的共同努力和寧德時代的研發實力。2020年,理想汽車與寧德時代開始了更深層次的聯合工程開發,集合了最優秀的科學家和工程師,投入了大量資源,共同研發超充電池。這個三年的開發周期是正常項目周期兩倍以上,期間遇到了多個技術難點,如在保證700公里續航里程的同時,還要兼顧電池的高密度,保證電池安全的同時還要提供長壽命等。整個項目投入了超過1000人,是普通電池開發項目的5-8倍。從結果來看,所有的困難都有它的價值,經過三年的努力,終于打造出了5C電芯、5C電池熱管理、5C電池安全架構。寧德時代國內乘用車事業部CTO高煥總指出,麒麟電池的定制化服務是基于整車的差異化需求提供的。寧德時代根據麒麟電池的超級性能,提供了不同的電池矩陣,如極氪001搭載的全球唯一一款大規模量產的麒麟超長續航電池,以及極氪FR搭載的電池等。后續麒麟電池會根據主機廠對車型的需求,開發不同的性能矩陣,以實現精準化服務。此外,寧德時代擁有龐大的數據積累和研發投入,連續七年動力電池使用量世界第一,服務過的車輛達到了1167萬,這為優化產品和查缺補漏提供了強大的數據支持。同時,寧德時代每年持續投入研發,用于產品開發和提升對動力電池的認知。理想MEGA搭載的麒麟5C電池在探索大電量與高倍率充電能力方面取得了重要突破。純電動車型的里程焦慮一直是話題焦點,而智能駕駛和科技配置的改進并未解決補能效率的問題。電池的物理特性決定了能量密度越高,充放電能力越低。理想MEGA的麒麟5C電池能夠在5C峰值倍率下,使電芯峰值充電電流達到電芯容量的5倍,同時實現700公里以上的長續航能力。在電池安全方面,麒麟5C電池在800V高壓、100多度電量、5C超充等多個因素下,如何保證安全是一個重要問題。麒麟5C電池通過嚴格的測試,確保在極端工況下的安全性能。在碰撞測試中,麒麟5C電池在側向碰撞時電芯保持0變形、冷卻液0泄露,確保了用戶的安全。高標準的制造工藝和數據追溯系統為電池安全提供了強有力的支持。總之,隨著寧德時代不斷迭代電池性能和定制化服務,以及理想MEGA的上市,5C時代的到來,寧德時代在全球鋰電行業的領導地位進一步鞏固。充電速度的不斷提升,以及電池安全性能的根本保障,為純電動車型的發展帶來了新的機遇。
快但不止于快麒麟5C電池到底顛覆了什么
從初步合作到共同研發,理想汽車與寧德時代的合作已經三年。理想汽車的柳志民博士表示,從2015年品牌成立之初,理想ONE和L系列就與寧德時代共同開發電池。寧德時代作為連續七年市占率世界第一的電池制造商,是行業的領導者,也是理想的優秀合作伙伴。至今,理想汽車已經交付的68萬臺車輛,大部分都配備了寧德時代的電池。柳博表示,理想汽車保持著一個行業紀錄,即交付給用戶的車輛沒有一臺因電池自身原因起火,這得益于雙方的共同努力和寧德時代的研發實力。
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