事故中，對方要折舊費，沒道理，法院不會支持的。目前我國法律只是支持哪些穿手工打造的車輛，有收藏價值的，按照收藏價值的折損來判決賠償折舊費。其他一般車輛都是不賠償的。具體賠多少，主要是看什么車型，傷到哪里，具體可以讓二手車販子估價下，沒看到具體傷在哪，什么車型，沒有辦法為您進行估值。拓展資料：交通事故包括很多類型：一、城市交通事故類：1.直行事故。市區非主要路口及邊遠郊區，由于沒有安裝紅綠燈，直行車輛發生事故的概率較大，約占事故總數30%。2.追尾事故。多發生在遇紅燈急停車時由于前后車距過近而追尾，或雨霧天氣則追尾更為常見，約占事故總數13%。3.超車事故。快速車在超慢速車時與對面車相撞，或與突然橫穿的行人、騎車人相撞而導致；夜間超車時遇對向車炫目燈光，亦常造成事故。約占事故總數15%。4.左轉彎事故。交叉路口左轉變時，交織點多，車與車、車與人沖突可能性增大，常引發事故，約占事故總數25%。5.右轉變事故。在巷道的進出口、單位大門的進出口和一些十字路口，是右轉彎事故的多發之處，約占事故總數20%。二、山區公路交通事故類：1.窄道事故。由于公路等級低，加之塌方、損壞失修，多顯路徑狹窄。行駛車輛不減速，會車不禮讓、搶先行，往往導致事故。2.彎道事故。行駛彎道，倘車速過快、超載或操作失誤，易造成事故。3.坡道事故。行駛坡道，常見車輛前溜或后溜，則往往是超載車輛或“病”車，一旦操作失誤，則事故難免。三、干線公路交通事故類：我國干線公路密布山區和鄉鎮，一旦少劃中心線和快慢分道線，由此引發常見事故。1.會車事故。由于一般車輛均居路中行駛，一旦車速快而會車不注意禮讓，臨近才避躲，則往往避讓不及而相撞。2.超車事故。居路中行駛，有一方超車，倘措施不及或操作失誤則相撞難免。3.停車事故。干線路窄而隨意停車者多，尤其在夜間，一旦停車不開尾燈，或車周邊未安置警醒物，過往車輛則易與停車相碰撞而導致事故。