第76轟炸機聯隊成立于1935年，是德國空軍中歷史悠久的轟炸機作戰單位之一，曾參與波蘭戰役、法國戰役、不列顛戰役以及巴巴羅薩行動等多場戰役。1942年，該聯隊被調至地中海地區執行作戰任務。到了1944年3月，第76轟炸機聯隊轉移至奧地利林茨附近的赫爾蘭，準備接收新的Ar234噴氣式轟炸機。從1944年6月7日開始，第76轟炸機聯隊第3大隊在阿爾特特隆訥的阿拉多工廠等待接收新的噴氣式轟炸機。到了8月末，首批量產型的Ar234抵達，III/KG76的飛行員們開始接受飛行和技術訓練。訓練項目包括導航理論、彈道學、噴氣推進和無線電通訊等內容，飛行員們還需接受納粹理論的演講。Ar234的換裝訓練相對簡單，飛行員首先在Fw190戰斗機上進行常規飛行訓練，接著在Bf110重型戰斗機上進行類似訓練，最后直接改飛Ar234。然而，由于飛行員們習慣了速度較慢的活塞式轟炸機，他們一時間難以適應噴氣式飛機的高速飛行，導致訓練中事故頻發，尤其是在降落階段。1945年初，隨著Me262B-1a噴氣教練機的加入，訓練質量有所提升。III/KG76直到1944年12月21日才基本完成Ar234的換裝，并在12月24日首次執行了轟炸任務。12月25日，飛行員弗蘭克駕駛的Ar234在荷蘭緊急迫降，成為第一架落入盟軍手中的Ar234。到了1945年，第76轟炸機聯隊開始對雷瑪根大橋進行多次自殺式攻擊，以阻止美軍渡過萊因河。3月17日，大橋最終倒塌，但為時已晚。隨著戰爭的進行，KG76進行了多次戰術轟炸任務，包括對布魯塞爾鐵路調度站和盟軍裝甲車隊的攻擊。盡管面臨英軍的威脅，III/KG76和6/KG76還是在3月底撤往法勒爾和馬克思。4月2日，III/KG76的6架Ar234對萊茵以南的英軍裝甲車隊進行了轟炸。4月10日，盟軍對德國北部的噴氣戰機基地進行了大規模空襲，但KG76的飛機得以幸存。5月3日，第8中隊的克魯茲駕駛Ar234完成了KG76在二戰中的最后一次作戰行動。5天后，4架Ar234C-3交付給KG76，但已無法改變戰局。5月5日，KG76的最后9架可飛行Ar234飛往挪威斯塔萬格，無法飛行的飛機則被銷毀。在戰爭最后的幾天里，KG76的大部分人員被改編為步兵，負責守衛石勒蘇益格-荷爾斯泰因，直至德國5月8日宣布無條件投降。