怎么看汽車空調制冷劑適量
怎么看汽車空調制冷劑適量
車載空調的制冷劑不足的判斷方法:1.制冷劑不足可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察。空調正常運轉時,若通過視液鏡觀察到有連續不斷的緩慢的氣泡產生,表明制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示制冷劑嚴重不足。檢查空調正常工作時的高、低壓端壓力,應該均偏低。這時制冷效果不佳。2.空調正常開啟一段時間后吹到身上的風感到很涼并能很快達到設定溫度,如果壓縮機啟停比較頻繁,制冷效果差,有可能需要制冷劑。沒有制冷劑:如果制冷系統嚴重泄漏,觀察玻璃窗內就什么也看不到,此時空調系統不會制冷。注意制冷劑過多時的情況,如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看到有液體但看不到一點氣泡,壓縮機停轉后也無氣泡,就可能是制冷劑過多。
導讀車載空調的制冷劑不足的判斷方法:1.制冷劑不足可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察。空調正常運轉時,若通過視液鏡觀察到有連續不斷的緩慢的氣泡產生,表明制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示制冷劑嚴重不足。檢查空調正常工作時的高、低壓端壓力,應該均偏低。這時制冷效果不佳。2.空調正常開啟一段時間后吹到身上的風感到很涼并能很快達到設定溫度,如果壓縮機啟停比較頻繁,制冷效果差,有可能需要制冷劑。沒有制冷劑:如果制冷系統嚴重泄漏,觀察玻璃窗內就什么也看不到,此時空調系統不會制冷。注意制冷劑過多時的情況,如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看到有液體但看不到一點氣泡,壓縮機停轉后也無氣泡,就可能是制冷劑過多。
![](https://img.51dongshi.com/20241127/wz/18327793052.jpg)
從視液鏡中看到制冷劑透明、不混濁、無氣泡、平穩流動,當增加或降低發動機轉速時,會出現少量氣泡。制冷劑適量時,發動機轉速高低制冷劑都呈透明狀態,管道連接部位無油跡,手摸高壓側應較熱,溫度在50~70℃之間,高低壓側之間有明顯溫差,表明制冷劑適量。 車載空調的制冷劑不足的判斷方法:1.制冷劑不足可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察。空調正常運轉時,若通過視液鏡觀察到有連續不斷的緩慢的氣泡產生,表明制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示制冷劑嚴重不足。檢查空調正常工作時的高、低壓端壓力,應該均偏低。這時制冷效果不佳。2.空調正常開啟一段時間后吹到身上的風感到很涼并能很快達到設定溫度,如果壓縮機啟停比較頻繁,制冷效果差,有可能需要制冷劑。沒有制冷劑:如果制冷系統嚴重泄漏,觀察玻璃窗內就什么也看不到,此時空調系統不會制冷。注意制冷劑過多時的情況,如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看到有液體但看不到一點氣泡,壓縮機停轉后也無氣泡,就可能是制冷劑過多。
怎么看汽車空調制冷劑適量
車載空調的制冷劑不足的判斷方法:1.制冷劑不足可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察。空調正常運轉時,若通過視液鏡觀察到有連續不斷的緩慢的氣泡產生,表明制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示制冷劑嚴重不足。檢查空調正常工作時的高、低壓端壓力,應該均偏低。這時制冷效果不佳。2.空調正常開啟一段時間后吹到身上的風感到很涼并能很快達到設定溫度,如果壓縮機啟停比較頻繁,制冷效果差,有可能需要制冷劑。沒有制冷劑:如果制冷系統嚴重泄漏,觀察玻璃窗內就什么也看不到,此時空調系統不會制冷。注意制冷劑過多時的情況,如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看到有液體但看不到一點氣泡,壓縮機停轉后也無氣泡,就可能是制冷劑過多。
為你推薦