1、 航發(fā)動力： 航空發(fā)動機龍頭股，國內領先的航空發(fā)動機制造企業(yè)，曾研制生產了我國第一臺大推力渦輪噴氣發(fā)動機、第一臺渦輪風扇發(fā)動機、第一臺艦用燃氣輪機燃氣發(fā)生器。 2、 中航沈飛：A股戰(zhàn)斗機整機唯一標的，稀缺性顯著的軍工核心資產，航空防務裝備領域具有較強的核心競爭力和領先的行業(yè)地位，軍工板塊龍頭擔當之一。殲-15是我國目前唯一艦載機，殲-15及滿足彈射需求的殲-15的需求同比預計將有大幅提升，將為沈飛貢獻較好業(yè)績增量。 3、 中航飛機：軍用飛機和民用飛機的龍頭，國產大飛機的主承制單位、總體設計單位;公司取得C919項目_體中_身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、后緣)、副翼、后緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等6個工作包的供應商資格。4、 安達維爾：總股本2.54萬股，流通A股1.8萬股，每股收益0.3755元。主要在航空領域內為客戶提供航空機載設備研制、航空機載設備維修、測控設備研發(fā)、飛機加改裝及航材貿易等綜合服務。5、 西部材料：總股本4.88萬股，流通A股4.25萬股，每股收益0.1867元。大飛機項目和航天軍工業(yè)大發(fā)展將為我國鈦材加工業(yè)帶來長期發(fā)展機遇。6、 廣聯(lián)航空：總股本2.1萬股，流通A股4446.41股，每股收益0.6000元。公司已經擁有優(yōu)質的客戶群體，包括中航工業(yè)、中國商飛等國內航空工業(yè)核心制造商旗下的各飛機主機制造廠商，航天科工、中國兵裝等軍工央企集團下屬科研院所及科研生產單位，軍隊研究所等軍方單位。7、 中直股份：總股本5.89萬股，流通A股5.89萬股，每股收益1.2853元。中航直升機股份有限公司是國內直升機制造業(yè)的主力軍，現(xiàn)有核心產品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型號直升機及零部件、上述產品的改進改型和客戶化服務，以及Y12和Y12F系列飛機，在國內處于技術領先地位。資料拓展：軍工央企實施資產重組一般伴隨著配套融資，配套融資引入的市場資金一般用于軍工央企上市公司提升產能、服務于軍用技術轉化等，但由于再融資鎖價較高、市場波動較大等原因，部分軍工央企上市公司資產重組未能成功實施配套融資，對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的實施帶來了不良影響。此次再融資規(guī)則優(yōu)化，將提升以戰(zhàn)略投資者為代表的市場資金入股軍工央企上市公司的積極性，也進而助力軍工央企成功實施資產重組，對軍工央企資產證券化起到積極作用。