發(fā)動機(jī)燒機(jī)油需要大修嗎
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油需要大修嗎
發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機(jī)器(如:汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī))。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國,所以,發(fā)動機(jī)的概念也源于英語,它的本義是指那種產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置。為了能夠使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作,必須對氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s。冷卻方法有兩種,一種是水冷,另一種是風(fēng)冷。水冷發(fā)動機(jī)的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套,并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán),帶走部分熱量,對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。
導(dǎo)讀發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機(jī)器(如:汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī))。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國,所以,發(fā)動機(jī)的概念也源于英語,它的本義是指那種產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置。為了能夠使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作,必須對氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s。冷卻方法有兩種,一種是水冷,另一種是風(fēng)冷。水冷發(fā)動機(jī)的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套,并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán),帶走部分熱量,對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。
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發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是否要大修,是要看實(shí)際情況來判斷的。看機(jī)油尺如果機(jī)油明顯低于機(jī)油尺下限,車子則肯定是燒機(jī)油;再就是將車打著火,如果后面排氣筒冒藍(lán)煙,也很大概率是燒機(jī)油。如果汽車燒機(jī)油現(xiàn)象稍輕,其實(shí)有時候選擇稠一點(diǎn)機(jī)油就行。但要想徹底解決汽車燒機(jī)油問題,則汽車必須要大修才行。發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機(jī)器(如:汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī))。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國,所以,發(fā)動機(jī)的概念也源于英語,它的本義是指那種產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置為了能夠使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作,必須對氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s。冷卻方法有兩種,一種是水冷,另一種是風(fēng)冷。水冷發(fā)動機(jī)的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套,并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán),帶走部分熱量,對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。
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發(fā)動機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機(jī)器(如:汽油發(fā)動機(jī)、航空發(fā)動機(jī))。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國,所以,發(fā)動機(jī)的概念也源于英語,它的本義是指那種產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置。為了能夠使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作,必須對氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s。冷卻方法有兩種,一種是水冷,另一種是風(fēng)冷。水冷發(fā)動機(jī)的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套,并且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán),帶走部分熱量,對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。
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