1. 蘇霍伊設計局的蘇-35戰斗機采用了翼身融合氣動布局和放寬靜安定技術，這種設計提升了飛機的機動性。2. 前置鴨翼的設計源自蘇-33，并由液壓裝置驅動，獨立操縱，增強了飛機的操控性。3. 與蘇-27相比，蘇-35的過載能力更高，靈活性更強，滾轉和高攻角穩定性也得到了提升。4. 蘇-35裝備了四余度數字式三維電傳飛控系統，消除了攻角限制，使得飛機的操控更加自如。5. 機載設備得到了大量更新，包括新型數字駕駛控制系統和數字發動機控制系統，以及更新的模擬計算機。6. 蘇-35的機首裝有一部N011M脈沖多普勒雷達，能夠探測到150公里外的目標，并同時跟蹤15個目標，攻擊其中6個。7. 飛機的外型設計簡潔，大部分天線和傳感器都采用了隱藏式設計。8. 主空速管的位置從機首移至原來的副空速管位置，副空速管則移至雷達罩后方。9. 機首都進行了增長和增厚，以容納更大的雷達和更多的航電設備，使得飛機的前端看起來更加傾斜。10. 光電探測器和可伸縮的空中加油管分別安裝在風擋右側和左側，這樣的布局既提供了更好的視野，也為加油管提供了空間。11. 垂直尾翼的尺寸加大，以提高偏航穩定性能，垂尾及其方向舵的形狀也有所調整。12. 尾椎變得更粗，阻力傘的位置從尾椎末端移至上方，釋放了末端的空間，并能容納更多的航電設備。13. 蘇-35的三翼面布局、無攻角限制和全數位飛控系統，共同提升了戰斗機的性能。